去年上市的宝马1系从一开始就受到广大消费者的广泛关注，同级中罕见的前置后驱设定让这款小车充满运动的魅力。尽管目前价格还不是那么尽如人意，但是宝马的品质却得到很好的传承。

       最近，宝马1系家族再次引入新成员，双门Coupe车型和敞篷轿跑双双而至，完善了1系家族在中国市场的布局，并且从中我们也看到宝马征战国内小车市场的野心和实力。

       去年的这个时候，也是在这里，在上海国际赛车场内，我们体验了两厢版的宝马1系，时隔1年再次来到这里，迎接我的则是它的孪生兄弟。让我们来看一下，多了一个尾巴的1系能够带来怎样的乐趣。

       由于比两厢版多出来一个尾巴，因此整车长度有所增加，达到4360mm，但是轴距依然为2660mm。高度方面因为采用了不同的顶棚所以有一些细微差别，双门轿跑车型为1423mm，敞篷轿跑为1411mm。从视觉上来看，敞篷轿跑的视觉效果更佳。

       既然是同门师兄弟，在外观上并无太大差别，仅在细微处有所改变。由于氙气大灯成了标准配置，宝马标志性的天使眼也顺其自然的回归到我们的视线。

前保险杠进行了重新的设计，首先去掉了防擦条，虽然看起来视觉上更加舒服，但是一旦遇到小的擦碰，维修费也会水涨船高。其次，在保险杠下部也有所变化，去掉了中间的镀铬装饰条，并且将雾灯部分独立出来。