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舒适是这样来的 3款纯舒适流C级车对比点评
2011年01月03日 10:03 来源: 汽车之家 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]纠结了很长时间,终于确定了这款A6L也应该进入我们今天舒适流的名单里。在普遍强调驾驶乐趣、操控性能的欧洲车里面,除了雪铁龙,看来也只有奥迪还能说得上了。尽管A4L已经以“具备最优秀驾控性能前驱车”为卖点,但A6L不像宝马5,也不学E300,还是更多的偏向舒适。况且我们今天只选择 CVT车型,只选择完全没有顿挫的CVT。


【C5】

       话说“橘生淮南则为橘 生于淮北则为枳”。本来C5在国内国产了,按照国产C5的价格区间只能算是中级车,但是产地不一,拥有价格差异也是很正常的事。再说正如开篇道来的原因,舒适流车型犹如濒临绝种的珍惜动物一样,真的太少太少,因此只要血统合适,我们还是将其并入。


【雪铁龙C5内饰】

       法国车一向是独树一帜的。尽管他们培养了像勒布这样的超级赛车天才,还有拍出了“疯狂出租车”这样的片子,但如果说法国车是追求速度和激情的话,那也是很不靠谱的。

       Topgear曾经用一种很直观的方式进行比较。将一台宝马和一台雪铁龙装上摄像机,同时走在一段泥泞的烂地上,拍摄相同的场景。结果是宝马上拍摄的影像惨不忍睹,雪铁龙上的则是可以接受的。

进口雪铁龙C5采用3.0的V6发动机,最大功率普普通通(152/6000kw/rpm ),其实和丰田皇冠用的3GR差不多。采用6挡变速器,整套动力总成的调教也是“舒适流”,缓慢绵软。不过毕竟是欧洲车,调教上的动力感觉还是会强于皇冠,不及皇冠舒适。

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