不管C180K的动力表现能否让你满意，它的推出起码让更多的人有机会成为一款奔驰轿车的主人，这应该是它除了可以享受购置税优惠政策之外的最大意义所在。我相信你不会去为它的0～100 km/h加速时间能否缩短1 s而斤斤计较，它颇有开创性的市场售价或许才是你关注的重点。经过优惠而远低于30.8万元的市场实际售价，已经为北京奔驰的这款新科状元赢得了空前的关注度，这甚至让一直表现优异的奥迪A4L以及宝马3系轿车开始出现了 不安。

       不过我还是要给未来的车主朋友们泼一些冷水，成为奔驰C级入门级车型的车主，当然也要学会面对它在一些配置上的缩水，比如奔驰C级的高配车型上普遍采用了7挡变速器，而C180K经典型上则只搭载了一款5挡自动变速器。再比如C180K经典型的配置并不算低，但却出人意料地舍弃了倒车雷达。对于变速器的更换，我们并不难理解，这或许是厂家的产品策略，也可能是为了与1.6 L发动机进行更好的匹配，就像奔驰S600因为发动机特性同样需要使用5挡变速器一样，只要变速器的品质过硬，使用了几个挡我们大可不必在这上面较真。不过对于这样一个价位的车型却没有加装倒车雷达，就实在让人有些费解了。幸好，加装雷达的费用并不贵，否则又要多少人会感叹梦难圆了。