传承法式精髓 试驾雪铁龙C4-1.6T轿跑车
[导读]说起世界知名拉力赛事WRC,喜欢赛车的朋友们一定不会陌生。今天我们为大家带来的,便是WRC战车当中的一员猛将,不过我们要介绍的并非征战WRC战场的赛车版,而是可以买的到的普通版-进口雪铁龙C4轿跑车。
说起世界知名拉力赛事WRC,喜欢赛车的朋友们一定不会陌生。今天我们为大家带来的,便是WRC战车当中的一员猛将,不过我们要介绍的并非征战WRC战场的赛车版,而是可以买的到的普通版-进口雪铁龙C4轿跑车。
正如我们所知,C4便是目前国内在售的世嘉车型的进口版本,如果单纯的从车头来辨别,我们很难区分进口版C4和国产版世嘉。通过对细节方面的观察,我们即可得到结论。C4配备了带随动转向氙气大灯和大灯清洗功能,标志性的雪铁龙车标依旧出现在了C4的车头,简洁时尚,便是C4给我们的第一印象。
与其他雪铁龙车型相同,C4也配备了对刮式雨刷器,并且采用了清洁效果更好的无骨雨刷。如果我们仅从前面看C4和世嘉,相信大家都很难分辨它们谁是谁,不过再往后一点,大量的差异便会接连出现。双门设计,便是C4区别于世嘉的地方之一,也是C4吸引眼球的亮点之一。
C4的轴距达到了2608mm,这在双门轿跑车当中并不多见,这样的设计可以保证车内部充足的驾乘空间。C4配备了17寸大尺寸铝合金轮毂,花纹设计十分另类,米其林轮胎可以保证车辆拥有更好的抓地力。
新颖的尾部线条设计是C4吸引人的第二大亮点,这样的设计理念在目前常见的车型当中十分罕见。顶部的尾翼更是彰显出了C4与生俱来的WRC血统,在高速行驶时可以起到稳定车身的功效。
C4的尾部线条十分流畅,双门设计加上硬朗的尾部造型,营造出一副纯粹的钢炮造型。C4的车顶部设计同样独特,从前挡风玻璃至车尾窗,有80%的面积是玻璃材质,人坐在里面感觉十分惬意,不过再安全方面也会有一定隐患。