2002年大众推出了第四代Polo，并与大众旗下的西亚特Ibiza和斯科达Fabia公用平台。这款POLO顺利引进中国生产，在外观上Polo四代显得更为浑圆匀称，圆形的头灯则又追溯回到Polo一代和二代车型，只不过2大2小的圆灯的布局与早先的Polo有所不同。
polo欧洲三厢车型
大众公司在2003年推出了一款85马力的1.4升FSI发动机，这种汽油直喷发动机不仅大大降低了油耗，同时也大大提高了环保性能。在这代Polo身上，诸如ABS、助力转向、前排双安全气囊等设备已经成为了标准配置，并可选装ESP、导航系统等，使小型轿车的舒适程度进一步与中高档车型接近。2002年第四代Polo被引进国内，落户上海大众。也是从这时起，国内消费者正式接触到Polo。
稍后大众推出了POLO GTI的直系后代，装备150马力1.8T发动机的POLO GTI开始全面投放市场，同时源自POLO改款车型的POLO GP确定引进中国生产，并定名劲情、劲取。
新的第五代polo上市时间公布了，将于12月18日正式上市，第五代Polo车长为3 952 mm，比上一代加长了36 mm，车身宽度也加宽了32 mm，达到1 682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1 454 mm，运动趋势更加明显。
新款POLO的引擎依然是与速腾、新宝来、朗逸、明锐相同的产EA111 1.6引擎。它的最大功率为77Kw，应用在A0级的POLO车型上刚刚好，既满足了动力又不会增加太多的油耗。变速器部分们并没有搭载DSG双离合变速器，而是老款的6速Tipconic手自一体变速器。
在海外早已上市的第五代polo GTI搭载了1.4TSI发动机，并且采用了双涡轮增压。因此在最大功率上能够达到惊人的132kw。能够让一台polo在6.9秒内完成百公里加速。
新一代的polo已经确定落户上海大众，预计最早年底第五代polo就将走下上海大众的生产线。同时GTI也将很快引入国内。希望大众polo的历史道路越走越长，给广大车友们带来更多新车型与新技术。
