年轻人青春、时尚、有活力，乐于接受新鲜事物、喜欢展现独特个性。不少汽车厂家为了应和他们的需求，都推出了自己的产品。POLO是上海大众在这个细分市场的杀手锏。2002年，第四代POLO进入中国市场，成功地塑造了精品小车的形象。现在上海大众推出了第五代POLO，无疑将会使国内小型车市场的竞争变得更加激烈。

       自从2002年进入中国市场以来，POLO一直是小型车领域的代表，并且利用8年的时间，在国人的心目中牢牢地扎下根来。每当我们的车停下拍照，总有些路人脸上带着微笑，嘴里着“POLO”的发音从身边走过。还有很多年轻人会走近来仔细看一看，并且问这问那，最后还会与新POLO合张影，喜爱之情，溢于言表。

       　外观：延续新家族脸谱

       看看最新一代POLO的前脸吧。上一代可爱的四眼圆灯已经不见踪影，取而代之以造型锐利的大灯。而原先酷似微笑的嘴的盆型中网也换成了较窄的横条式。从前面看上去，如果不仔细分辨，你还真会以为它是一辆6代高尔夫呢。虽然不像以前那样平易近人，但新的前脸却令POLO有了一种稳重大气的味道。

       从侧面看，新POLO比以前长大了。这是因为，它的长度比上一代增加了54毫米(达到3970毫米)，但高度却降低了13毫米(为1453毫米)，因此给人一种身形修长的印象。这种修长却包含着运动的基因。上扬的腰线令车身前倾，蓄势待发。车身下半部分微微隆起，尤其是后轮拱，给人以力量感。连外后视镜的造型也变得更加棱角分明，据说能够比上一代车型减小空气阻力达20%!

       近似方形的尾灯上沿与车身腰线平齐，刹车灯亮起后的形状呈“L”型，从视觉上扩展了POLO的宽度。尾门玻璃上方整合了一个小巧的尾翼，增添了一些运动感。打开尾门的方式也很特别，按动尾门上那个硕大的“VW”标识就可以了，和迈腾的设计一模一样。

       内饰与空间：简约精致 空间够用

       拉开车门坐进车内，似曾相识的感觉扑面而来。三辐式方向盘已经是现在大众车型的标准装备、仪表也保留了传统的双圆结构、大灯开关、挡把等都是熟悉得不能再熟悉的部位。不过，这并不意味着新POLO没有创新。仪表台的整体线条显然经过重新设计，整体感更强。空调控制系统也是全新的，能依据阳光照射方向，自动增大面向太阳一侧的冷气出风量。如果稍微细心观察，你会发现，中控台整体微微偏向驾驶者一方，便于在行车过程中进行操作。调节电窗的旋钮被安装在了驾驶员侧车门拉手的顶端，能很方便地够到。

       再观察一下内饰做工，德国式严谨作风依旧，各个部件安装地紧密牢固，接缝细小而均匀。在用料方面，各个小的零部件都体现出较高的工艺水平，数量合理的镀铬装饰令高档精致的感觉更加强烈。惟一的问题出在仪表台，整体覆盖材料看上去有种皮质的纹理和柔软的感觉，但摸上去却很硬。这估计是为了控制成本而不得不做出的妥协。