三、神马都是浮云，没有永远的第一!

       天籁夺冠，卡罗拉丢榜首，十强排名变化之大主要原因是由于9月份老款卡罗拉全部清空，10月份新卡罗拉货源还不够充足，导致三季度的霸主卡罗拉在10月丢掉了榜首的位置;天籁在十一嘉年华进行了集中放量，顺势冲到榜首。朗逸是TOP10中另一款销量环比上涨的的车型，新内饰朗逸自8月上市以来，9月销量迅速提升到400辆以上，10月继续站稳在四百辆。

       四、群雄厮杀，谁能笑到最后?

       1-10月，前十强的排名变幻莫测，基本上来说是毫无规律，下半年车市宠儿卡罗拉也从上月803辆的佳绩跌至471辆，降幅居然达41.1%，而是凯美瑞在2010年过去的几个月表现都比较稳定，月销量均处于500辆左右。从上表我们还发现一奇怪现象，上半年凯美瑞是基本是销售冠军，而从7月开始基本被卡罗拉抢夺宝座，不过10月的冠军被天籁截获。

       谁将会在2010深圳车市大浪潮中笑到最后，卡罗拉能否力挽狂澜还是天籁继续发力，抑或是凯美瑞直逼夺冠?而一向被市场看好的雅阁却似一蹶不振，11月的雅阁是否会觉醒?且看11月销售点评。(文/车主之家 文莹)