热销SUV的痛 10月深圳车市车体类别销量分析

2010年11月27日 16:52 来源：车主之家编辑：李亮打印手机阅读

[导读][导读]虽然疯狂的九月已经离我们远去，但九月深圳车市的上牌量还在脑中回旋，作为九月的延续，深圳车市十月的上牌量又将如何呢?是依旧持续九月的强势还是出现了疲态呢?不用疑虑，车主之家用数据说话，为您揭开十月深圳地区上牌量的神秘面纱!

　　既然说到了SUV，我们就看看十月份SUV的具体数据：

通过上面的数据，我们不难看出SUV十月的上牌量确实是有一定下滑，这主要归于途观、奥迪Q5等部分热销SUV车型缺货造成，否则就SUV的潜力来说，如果没有这些外在、内在的原因，它绝对能促使10月深圳上牌量到达1.9万左右！

　　上图所示10月深圳地区前五上牌份额，我们和9月进行比较，很容易看出，途观所占份额与9月相比少了2%，汉兰达与9月相比少了3%，奥迪Q5少了1%，其它SUV车型却增加了5%，还有CR-V增加了1%，看到这里，途观、奥迪Q5也只能无奈，由于车源问题，导致其无法其它SUV竞争！

　　编辑总结：10月深圳地区上牌量虽不及9月的数据那么华丽，但10月车市在面临国庆长假和潜力SUV车型的缺货的情况下，还能取得1.7万台的成绩，也算是不易了，如果没有这些内外原因，相信10月深圳车市的上牌数据可以媲美9月！既然事实已经如此，我们只能静观11月深圳地区的上牌数据了，那11月的深圳车市能为我们交上一份怎样的答卷呢？请继续关注车主之家11月的上牌数据分析！（文/车主之家李亮）
版权声明：本文系车主之家原创，转载请注明出处。

上一页 1 2

在本页阅读全文