银十火热依旧，深圳乘用车上牌量超17000台
[导读] 疯狂不能总是持续，在9月上牌量突破2万大关之后，10月有所回落，上牌量在17000台左右，其中国产乘用车15102台，进口车约2000台，总体车市依然火热。销量回落的主要原因是受国庆长假的影响，假设没有国庆长假，10月深圳车市销量很可能会上19000台。
观察结论二：国产掀背轿车和SUV车型上牌量环比下降超20%，国产SUV连续快速增长之后来了一次小小点刹，另外是途观、奥迪Q5等部分热销SUV出现缺货。
观察结论三：主流品牌依旧各显神通，东风日产发力微弱优势登榜首，上海大众站稳前三，广汽双雄战成平手，别克现代比亚迪争位，一汽大众供货不足受影响!
图表三观察：10月的深圳车市最大的变化就是东风日产的逆袭，趁着10月长假期间的嘉年华车展发力，逆袭一汽丰田，今年以来第一次登上单品牌月销量第一的宝座。上海大众自四月途观交车以来，已经有四次占到了第三的位置上。北京现代得益于瑞纳的上市，在10月销售758辆爬上第七的位置。
