在国内的豪华MPV市场上，多年来都由别克GL8和本田奥德赛所把持，然而随着丰田埃尔法的上市，无疑将调高豪华MPV的门槛，从配置，动力，空间和舒适性上都会有更高的标准。除了丰田的埃尔法，日系车中还有一款与其同级，而且配置更高的车型——第三代日产ELGRAND君爵，虽然这款车尚未引进大陆，但是其已经在香港上市，也让我们有了与其亲密接触的机会。

       第一代ELGRAND于1997年首次登场，并于2002年推出第二代，一直以来车主及乘客对ELGRAND的舒适程度、外型设计和驾驶乐趣均有着良好的口碑。时隔8年之后，第三代ELGRAND予人更豪华、更得心应手的驾驶体验和舒适的乘坐空间。为了进一步提升乘坐舒适感，内厢加入多项设计独特的MPV装备，包括多角度调校原厂真皮大班椅连小腿承托垫，和全新设计的「ION」空气净化恒温冷气设备等。除了打造极致舒适的车厢外，新配备Xtronic CVT M-6无段变速电子波箱亦能提供同级最佳耗油表现和充满动感的性能表现。全新设计的前置引擎前轮驱动平台，令整体重心得以降彽，大幅提升ELGRAND的运动个性和行车稳定性。

       　外观篇

       “触手可及的动感与极致奢华”就是日产工程师于开发新一代ELGRAND时所持有的理念，并且从车厢到车外均能够感受得到。全新设计并揉合了一贯 ELGRAND原有的特征，一如以往设计一体化的双层式的车头大灯配上大型电镀鬼面罩;再加上全新设计，贴近人体学理念之大班椅，一触式双电趟门等最新科技的设备，创意中显见心思。

       低重心及更宽阔的车身比例提升了全新ELGRAND的稳定和操控，充满动感的线条由车头一直伸延至两边车身，强调 ELGRAND更有干劲的外观。除了A柱涂上车身颜色以外，车身其余柱位全部以黑色配衬，令外型更添刚强和完整。另外，日产设计师以电镀饰边将全车两侧及车尾窗框连贯地包围，两组垂直及横卧的车尾灯组合，令人联想到一贯ELGRAND沿用的特征。

       全新设计的电镀抛光18吋铝合金轮圈令整车的豪华及动人外观更完美。新一代ELGRAND的整体高度为1,815mm比上一代减少了105mm，足以穿梭于全港各类停车场。虽然全车高度减低了，但地台亦相对地比上一代减低100mm，令前排及中排座位头部空间仍比上一代宽阔，而且车厢内的座位进出也有大跃进的改革。

       藉着以人为本的理念及先进创新的科技，ELGRAND采用的One-touch一触式自动双电趟门设计，只需轻轻一按便能操控电趟门开关和防盗功能，毋需利用车门把手。其他实用设备包括首次配有额外后视镜于倒后镜上方，让驾驶者更容易与后座乘客沟通。

日产Safety Shield本着「守护人类之车」的概念，采用能吸收撞击力和提供缓冲距离的Zone body，让乘客得到更多的安全空间。双前座、前座侧及前后窗帘式安全气囊能帮助减低在无可避免发生意外撞击时所受的创伤。车尾及车头视像泊车系统，方便驾驶者于狭窄空间掉头及泊车时使用。