呼应外观设计的更多镀铬处理，座舱部分，举凡空调出风口外缘的细边饰条、方向盘快拨键周围、仪表板内部、车门手把和饰板等处，双眼所及之处皆可见镀铬和金属材质点缀，展现巨细靡遗的豪华诉求。

       与乘员长时间直接接触的座椅，原厂亦耗费了不少心思。笔者所试乘车型，座椅选用米色的Vienna皮革与Alcantara麂皮的搭配;Vienna皮革质感、触感出色，Alcantara麂皮则提供良好的防滑效果。车主也能选择全帧座椅Vienna皮革，或是透气皮革等不同包覆方式，搭配紫藕色、或是古铜色等不同配色，创造出别具个人特色的车室风格。

       关乎乘坐舒适性的座椅设计，在此次帕萨特海外试驾中也值得一提，笔者所试乘车型，座椅选用米色的Vienna皮革与Alcantara麂皮的搭配;Vienna皮革质感、触感出色，Alcantara麂皮则提供良好的防滑效果。

       仔细观察，就前座头枕的设计上，新一代帕萨特也与现行车款有着明显区别。除了传统的垂直高度调整外，全新的头枕设计亦提供水平位置调节。藉此前座乘客可依不同的身材与乘坐习性，调整出更为服贴的头部支撑。同时，这也意味在追撞事故下，头枕能够提供更佳的防甩鞭效果。

       　音响系统内建硬盘，外接iPhone同样便利可行

       接着笔者要来谈谈新一代帕萨特在配备上的创新。尽管大众目前尚未发展出类似奥迪 MMI或宝马 iDrive形式的整合式多媒体系统，然而所试车型所搭载的RNS-510多媒体系统，仍足以对应到大部份的车上配备机能。包括音响、卫星导航、蓝牙通讯和车辆设定等，皆可利用触控面板控制的RNS-510系统进行操作。

       对应时下流行的iPhone移动电话或iPod随身听，在手套箱内则藏有外接音源接头;将iPhone与之连接，RNS-510系统可确实读取相关的曲目信息，并利用触控面板操作选曲。

       随着MP3档案已成主流音乐媒介，内建式硬盘与外接音源接头，也逐渐取代传统CD换片机的地位。RNS 510系统即内建有储存硬盘，让车主利用SD记忆卡将音乐档案拷贝至车上。而对应时下流行的iPhone移动电话或iPod随身听，在手套箱内则藏有外接音源接头;将iPhone与之连接，RNS-510系统可确实读取相关的曲目信息，并利用触控面板操作选曲。

       RNS 510系统即内建有储存硬盘，让车主利用SD记忆卡将音乐档案拷贝至车上，再加上外接iPhone移动电话或iPod随身听的功能，可以让车主播放相当丰富的MP3音乐库。

       卫星导航功能虽非新鲜事，不过在新一代帕萨特身上，原厂则改善了导航信息的阅读便利性。在帕萨特顶级车型上，原厂为其升级全彩显示的行车计算机屏幕。原本仅见于辉腾和途锐车系的全彩屏幕拥有高分辨率，除了显示基本的行车里程信息外，亦能提供简易的导航信息。驾驶在以中控台屏幕完成目的地设定后，即可利用行车计算机屏幕读取导航信息，视线无需作过多的移动，对于行驾安全性上也相当的帮助。

如画面所示，帕萨特顶级车型上，原厂为其升级全彩显示的行车计算机屏幕，驾驶在以中控台屏幕完成目的地设定后，即可利用行车计算机屏幕读取导航信息。