2010年11月5日，伴随着轮胎与地面摩擦的尖叫声，一辆雪佛兰克鲁兹1.6T咆哮着驶离发车区，穿梭在赛道上。让参加挑战赛的车手与围观的人都感受大不一样的激情与一种冲动。这是来自雪佛兰克鲁兹2010 T学院北京赛场的报道。

       　问：什么是雪佛兰克鲁兹2010 T学院

 

       雪佛兰克鲁兹2010 T学院是将历时一个半月，在全国10个城市展开挑战赛。并且将会有20名晋级选手会在12月初齐聚广东，接受专业赛手培训。最终7名获胜者，将在标准赛道上与雪佛兰WTCC冠军车手一决高下。

       北京站的赛事是在2010年11月5号举行的。挑战赛的地点位于欢乐谷附近的酷车小镇。闻讯到来的车友们在已经搭建好的赛道之上，驾驶着克鲁兹1.6T感受赛车的激情

 

       本次试驾活动是下午1点开始，由于试驾休息厅是临时搭建的，所以里面并没有什么娱乐项目，来的早的朋友可以先提前感受赛道，熟悉每个项目的具体路线。做好充足的准备，等待试驾的到来。

 

       在等待试驾活动开始的过程中，编辑我提前走了走赛道的线路，熟悉每个点位，在这段时间。我发现地上每隔几米就有一个黄色的点位，并且每个点位的排列都很是不规则，这到底是做什么用的，给大家留个悬念。

       　科鲁兹试驾的项目

       本次试驾活动有多项设施摆成，这些设施巧妙的组成了百米加速，感受科鲁兹的瞬间爆发力。紧急转弯用来让驾驶者体验到科鲁兹1.6T新配备的ESP带来的灵活与稳定。

       经过赛前培训，这次试驾评分标准为谁跑完整个项目时间越短就越有获得冠军的机会，在完成项目期间，提前减速+3秒、撞到桩筒+3秒、开错方向+3秒、冲出赛道+30秒。在前面文章提到的黄色标记也有了解释。

       在现场的地上共贴了30个黄色标记，每个标记是用来给予参赛者奖励。当一辆正在赛道上的科鲁兹从黄色标记上面经过，就代表吃到了豆子，获得0.5秒的奖励，吃的越多，奖励的越多，成绩则会更短，有利于获胜。

 

       随着一段赛手表演，本次试驾会正式开始。在这次试驾会所有参赛选手驾驶的车辆，为最新的科鲁兹1.6T，新出的科鲁兹不仅配备了ESP电动随速转向系统，还将车轮换成了17寸225轮胎，让科鲁兹1.6T有更多的制动性与操控性。此外科鲁兹1.6T还加载了小尺寸动感扰流板、车顶鲨鱼鳍天线、熏黑尾灯以及独特的T字形标记，这些都在暗示着科鲁兹1.6T的运动身份.

       试驾活动很快就结束了，在这一下午，所有赛手都使出了浑身解数，尽力吃到更多的豆子，取得优异的成绩。并产生前五名，这五名幸运车主将会得到科鲁兹代言者“米勒”的电影票。所以您还等待什么，赶快来参加雪佛兰克鲁兹2010 T学院挑战赛吧，与雪佛兰专业车手并肩驰骋在专业赛道之上。

       赛场随拍