本次试驾的索纳塔YF已经是其第六代车型，相比老款索纳塔，第六代索纳塔YF的外形可以说是彻底颠覆老款沉稳保守的风格，取而代之的是十分动感的外型。前脸的设计继续延续了现代最新的设计风格，犀利的大灯和“窈窕”的车身侧面设计，有点像是一款轿跑车。当然，索纳塔YF的定位在中级车，其接近2.8米长的轴距，给整车长度和车内空间都比较“大气”，可以说从里到外彻底的改变。
明年三月份，索纳塔YF会率先国产2.0L车型，而2.4L车型也将根据市场的需要择机推出，老款的索纳塔NFC领翔车型也不会停产，主攻商务车市场，新老同台生产的格局与北京现代伊兰特和伊兰特悦动的格局一样。索纳塔YF的推出，会进一步填补北京现代高品质中级车型的空缺，给本就竞争激烈的中级车市场，增添更强的火药味。
外观篇
索纳塔YF整车设计十分动感，中网两侧的曲线一直延伸至A柱，而A柱与C柱之间的过度也相当流畅，给人的感觉整个车身被两条优美的曲线贯穿，承上启下，宛如行云流水般舒畅。
索纳塔Yf的前脸设计比较夸张，硕大的进气格栅采用了大面积的镀铬装饰，在强光的反射下甚是扎眼，在车流中索纳塔颇具气势的中网很吸引眼球。发动机盖两侧的凸起线条不仅勾勒出整车前面的外形轮廓，同时也为犀利的大灯渲染出灯眉的感觉，可以说一举两得。鹰眼大灯仿佛是中网两侧的延伸，外型犀利面积也相当大，几乎占据了半个翼子板的长度，在夜晚颇为醒目。
索纳塔YF尾部的设计略为简单，与激进的前脸相比，尾部的线条少很多，不过尾灯的外型也有透露出几分霸气，牌照区上方的镀铬装饰条与尾灯衔接自然，整个尾部设计比较和谐。
犀利的大灯造型很独特，从正面看有点像女士的高跟鞋。中网的设计也相当个性，像是一个一个的飞翼，动感无处不在。后视镜的外形也相当优雅像是甚是脖子前的蝴蝶结，甚至也不忘了精雕细琢上几条曲线点缀，而晶莹剔透的外转向灯更是点睛之笔，采用了4个LED发光单元。
