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陆上全能座驾 静态体验-雷克萨斯LX570
2010年10月29日 09:14 来源: 网上车市 编辑:李亮 打印 手机阅读
[导读]如果说路虎、宝马X、奔驰G系列等车型是SUV界内最出名的,但要以宽大舒适、越野能力、做工精细的全方面来衡量,恐怕它们还是与这些要求有着一些差距。而具有这些优势为一身的车型也并不多见,藏匿在众车型当中的雷克萨斯LX570就是少数中的其一,虽然在外观上你可能认为它很笨重,但V8 5.7排量的发动机以及高达150多万的售价定会让你改变对它的一切看法。
 

雷克萨斯(凌志) LX 

       在熟悉了LX570庞大厚重的车身后,进入到车内也许会让你一下融入到另一个世界中,那就是繁多的电子科技配置与极为舒适的真皮座椅。顶级桃木加上银色金属饰条的设计兼并了豪华感和现代感,在细节方面更是达到了极致与人性化,沿袭了雷克萨斯一贯细致的造车水准。  

雷克萨斯(凌志) LX 

       要想有面子,大尺寸的彩色液晶屏是不可或缺的,当然最为实用的G-BOOK智能副驾驶系统在车中我们也可以见到。这款液晶屏的功能方面也可谓相当齐备,导航、泊车影响、空调控制、音响调节以及车辆动态信息全部包含在内,不过想要熟悉掌握这些功能的所在,还需驾驶者了解适应一段的时间。  

雷克萨斯(凌志) LX 

       方向盘并无太大亮点,不过粗狂的四幅式设计增添了一份厚重踏实的感觉,真皮包裹的方向盘握感十分舒适。并且集成了音响控制与免提电话的按键,而定速巡航的按键则被设计在后方,总体而言,配置与一般高级车无二,无太多的新意。  

雷克萨斯(凌志) LX  
雷克萨斯(凌志) LX雷克萨斯(凌志) LX 

       (底盘降至最低位置示意图) (底盘升至最高位置示意图)

       除了豪华舒适的座舱以外,LX570的越野本性也是不容忽视的,非承载式的车身给予了它强大的越野性能,而在车内的挡把后方则是它的智能操控核心。4个按键的设计很特别,至少有些不像汽车当中的设备。从左起功能依次是高速四驱与低速四驱的转换;坡道辅助,在上下坡时均可实现自动控制;底盘升降,有高中低三种状态可选;最后是悬挂软硬调节,同样也提供了标准、舒适、运动三种模式供你选择。  

雷克萨斯(凌志) LX 

       繁多的按键可能是你坐进LX570车内的最大感觉,同时这也是高级豪华车的一个特点,当然它们的存在也是有着重要的意义。在点火开关旁,我们可以看到中央差速锁的开关,相信你也可以想象的到LX570强大的越野性能了。而智能气囊的开关并不常见,这主要是为意外翻车所设计的,当系统检测到车辆侧翻时将自动打开一侧气囊,进一步提高安全性。  

雷克萨斯(凌志) LX 

       较为宽大的车身,必然在内室空间上也很宽裕,为了注重两侧的人员的舒适性,前排手扶箱为可拆分式的设计,体现了人性化的一面。另外其内部的容积很大也很深,可放入多瓶饮料,冰箱的功能可自选开闭,在关闭状态下也可当做普通的储物箱使用。  

雷克萨斯(凌志) LX 

对于前排琳琅满目的按键来说,后排的配置也当属一二,配备的大尺寸液晶屏可让后排乘客多了一些娱乐性,同时第二排还配备有双区恒温空调系统,就算最后排也同样配有多处空调出风口,从此可见日系车独有的优势所在。

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