上海地铁坐得越长越便宜。

       上海地铁

       　　短线偏贵长线实惠

       体验人：刘琼 路线：塘桥-大连路，共6站 票价：4元

       我在上海生活了8年，近日接待了几批游世博的亲友，在几天的时间内分别乘坐了1、2、3、4、6、7、8、9、10号线，体验到了上海轨道交通的准时、快捷、换乘方便。

       　高峰时段拥挤而有序

       2010年的上海地铁高峰时段，莫过于上下班客流、世博游客两股人流的重叠，尤其是上午七八点及下午五六点钟的时间，可能是一天中人流最集中的时间段。

       早上6时40分左右，在上海火车南站接到亲友们，乘上1号线，再转4号线，我们遇上了早班和观世博的人流。进入火车南站的地铁站时，人头攒动，但因进出地铁闸机口，分成了两个不同的出入口，人群很快就能分流分散进出站。

       在站台，等候上车的人依序排在车门两边的引导线上，中间空出下车位置。车停靠站，乘客先下后上有序乘车，车内虽然拥挤，但推挤的情况基本没有。

       换乘方便、准时快捷

       每天坐地铁、换线，一般走较短的距离，不出站即可换乘其他线路。地铁网与上海两大机场、三大火车站实现零距离换乘，其中上海火车站与上海南站、虹桥火车站和虹桥机场与浦东机场之间实现了一线直通，而以上站点都可以通过一次换乘到达世博园区。

       1号、2号延长线以及9号线可以方便去市郊旅游，我们从浦东的蓝村路到闵行区七宝古镇，总计14站路程，加上一次换乘路程及等候地铁的时间，全程55分钟，如果是以前，可能得花上2小时。

       在站台上，查看站点，我们基本可以预算到站时间。工作人员告诉我们，地铁平均行驶时间为每站2.5分钟。我们注意到，站台屏幕显示地铁的到站时间，基本准时，我们在各条线路上以平均行驶时间计算到站时间，基本没有时间误差。

       每次出行，我们必换好足够硬币，因为纸币在自动售票机上老是塞进去就吐出来。好在有工作人员引导自动售票。

       地铁短线贵长线实惠

       我们算了下，上海的地铁短线比较贵，坐长线还比较划算。0-6公里3元，以后每10公里加1元，原本6站路需要4元，而现在坐近20站路也不过6元钱。如果使用交通卡，且月消费额超过70元之后，当月在地铁内再次使用交通卡则每次票价打9折，也就是5.4元。充值卡如果不用了，20元押金可以退还。

       上海地铁还推出一日票，售价18元，可以在24小时内无限次乘坐除磁浮线外的所有轨道交通。但亲友们感觉这样还是有点贵。