保时捷于日前正式发布了其911卡雷拉GTS车型的官方图片与细节信息。该车将作为现款997系列的终极车型推出，将会是有史以来最强劲而且有可能会成为操控性最佳的常规量产版卡雷拉车型。这款新车将会在即将开幕的巴黎车展上正式发布亮相。
[ 这款GTS将会在车展亮相后，于今年12月以Coupe和敞篷车型两种车身式样在英国推出上市。该车将会是997系列在2011年秋被一款全新车型取代之前最后一款“常规的”911车型。
不同于保时捷更为极端的GT2、GT3和Turbo 911及其派生车型不同，这款后轮驱动的GTS车型旨在保持卡雷拉车型的日常实用性，同时还提升了动力、性能和运动能力。在引擎方面，这款卡雷拉GTS将搭载卡雷拉S的3.8升直喷式水平直列六缸发动机，最大动力输出提升了23 bhp，达到了402 bhp。310磅-英尺的峰值扭矩输出如今在转速为4200 rpm时就可达到，比卡雷拉S车型低了200 rpm。
在变速箱方面，这款GTS将标配一款六速的手动变速箱，同时消费者也可以选择保时捷的7速PDK变速箱，同时还可以选配安装在方向盘上的变速杆。手动档GTS的最高时速比卡雷拉S车型提高了2英里/小时，达到了190英里/小时，0至62英里/小时的提速时间缩短了0.1秒，达到了4.6秒。配备PDK变速箱和Sport Chrono Package Plus装备套件的GTS Coupe车型这一提速时间被缩短至4.2秒。
尽管动力提升了，但是配备PDK变速箱的GTS车型的油耗和二氧化碳排放量与卡雷拉S车型相同，为27.7 mpg和240克/公里。
GTS车型外观上的最大改动是尾部比卡雷拉S车型宽了44毫米，以适应加宽的车辙。保时捷称这“进一步提升了底盘的动力性。”此外，该车还增配了新的运动式排气系统，两个双排气管被漆成了黑色。保时捷称该排气官设计能产生“一种独特的声音”。
这款GTS采用的是19英寸的RS Spyder高光泽度黑色合金轮毂，同时前轮装备的是235/35 ZR19轮胎，后轮安装的是305/35 ZR19轮胎。其它外形上的改动包括SportDesign前保险杠和黑色的侧裙板。后保险杠在排气管之间被漆成了黑色，同时车门和发动机罩上都增加了卡雷拉GTS标识。
在黑色抛光的驾驶座舱内，前座的中央区域、SportDesign方向盘、变速杆和手刹都采用了Alcantara材料。这款卡雷拉GTS Coupe车型在英国市场的售价为76758英镑起，敞篷车型的售价为83493英镑起。
