内饰篇：

       国产CC的内饰跟进口CC基本一致，同样是6代高尔夫式样的方向盘，中控台采用金属质感的拉丝铝材装饰，虽然设计风格比外形中规中矩得多，但选材和做工方面应该还是比迈腾更进一步。

国产一汽大众CC

       国产和进口CC仍有两处细节的不同，首先国产CC的空调出风口加装了进口车没有的一圈闪亮的镀铬装饰;进口CC中控台上的弹出式车载电话没有了，取而代之的是两个储物盒，这项设计或许对中国车主更加实用，它可以方便你放置高速公路的缴费卡。

国产一汽大众CC

       进口CC采用了光滑皮赛车桶形座椅，更能防止身体的滑动，而国产CC还具备黑色翻毛皮座椅，同样是桶形座椅。虽然坐在上面感觉座椅填充有些偏硬，不过一旦深陷在这个跑味十足的座椅里，似乎驾驶欲望立马点燃。

       方向盘依然为三幅设计，不过细节有所调整，中间条幅靠边缘位置采用了一个镂空设计，相应的操控按键也出现在方向盘的左右条幅上，不用拇指太多的移动驾驶者就可以对车载音响以及车载电话进行控制，但进口CC上所出现的换挡拨片被删减。

国产一汽大众CC

另外一个值得一提的是丹拿(Dynaudio)音响在国产CC上得到了保留，它是一个集6.5英寸触摸屏、多媒体接口、6碟CD于一身的影音娱乐系统，具备随速音量调节、接听手机自动静音的功能。