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默契的排量! 对比三款2.5L进口日系车
2010年08月13日 10:06 来源: 爱卡汽车 编辑:鹿根 打印 手机阅读
[导读]自英菲尼迪推出了首款排量低于3.0L的车型G25之后,雷克萨斯又宣布即将引进搭载2.5L自然吸气发动机,号称最便宜LEXUS的IS250进入中国市场,加上已经在上市多时的斯巴鲁力狮2.5自然吸气版本,日系性能轿车对2.5L发动机“喜好”的默契程度看来非同一般。不过对于钟情于日系进口高性能房车的朋友,这些“入门级”的新选择着实会令人兴奋不已。

       

       内饰方面,IS250保持雷克萨斯一贯的高级感和丰富的舒适性配置,并没有因为排量的降低而在配置方面缩水。带加热与通风功能的真皮座椅,触摸屏式DVD导航影音娱乐系统以及方向盘换挡拨片均为标准配置,而用料和做工依旧非常优异。雷克萨斯在内饰氛围的营造方面一直十分老道,IS250全黑内饰与银色金属质感中控台的组合非常运动,同时充满了科技感。

       

雷克萨斯IS250

       

       在大家最关心的动力方面,IS250将使用一台与国产丰田锐志2.5L和皇冠2.5L完全相同的自然吸气V6发动机,这款代号为5GR的2.5L发动机,最大功率、扭矩分别为145kw/6200rpm、242Nm/4400rpm。虽然IS250是一款全新引入中国国内销售的车型,但却装备了一台老发动机,变速箱也采用了丰田技术非常成熟的6前速手自一体变速箱。虽然整套动力系统并没有什么亮点,但成熟的组合和维修保养费用的降低也会进一步降低雷克萨斯的门槛。

       

雷克萨斯IS250

       

与IS300相比,IS250看似变化不大,其实在动力上的缩水还是较为明显的,而且36.98万元的价格也只比IS300便宜了3万元,购置税方面IS300只需要比IS250上浮3%。所以尽管IS250是最便宜的雷克萨斯,但性价比仍不是它的强项,或许只有像传言中那样,雷克萨斯国产后才能令价格下降至较为合理水平。

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