挑战保时捷/奔驰 海外试驾奥迪A7概念车
[导读]早前奥迪发布了4门轿跑车A5 Sportback,不过对于我们来说,真正感兴趣的是那款A7四门轿跑车,早前发布于2009年北美车展的概念车是它的雏形,而量产车谍照近期也得到了曝光,更是吊足了人们的胃口。而今天,我们对奥迪A7概念车进行了简单的试驾,虽然最终量产版外形会有所变化,但我们还是能够从中体会到A7的一些特征。
动力方面,早前有消息称这款奥迪A7将会采用多种动力单元,不过我们此次试驾的是V6柴油涡轮增压发动机,最大221马力,并且油耗非常经济,一满缸83L汽油可以跑875公里,平均油耗低于10L,对于一款跑车来说非常经济。量产后这款TDI发动机肯定会保留,而汽油机则有可能为2.8L,3.0T以及更大排量的产品。7挡自动变速箱出现在这款概念车中,而非S-tronic系列。
这款柴油发动机的对油门的响应非常敏捷,强大的扭矩时刻都保持着充沛的爆发力,不过长距离加速并非柴油机特点。凭借全新的底盘,奥迪A7 Sportback Concept的舒适性非常出色,路面的颠簸通通被悬挂所吸收,而在弯道时,坚韧的悬挂则努力保持车身的平衡,减少侧倾,刚性极佳的底盘则提升了A7的动态反应能力。
说得形象一点,开着这款概念车的感觉就像是开着一款奥迪A8,舒适的感觉不像是开着一款跑车,底盘没有因为偏向舒适的调校而影响运动性,就和保时捷以及奔驰一样,奥迪的这款大尺寸跑车也同样要照顾到第二排乘客,所以过分的狂野是不被允许的,但前提是不能失掉跑车应有的运动性能。
随着谍照的不断放出,估计新A7的亮相时间不会让我们等得太久。面对已经有不少人气的奔驰和强势发力的保时捷,奥迪的压力并不轻。不过一想给人科技感十足的奥迪,相信会有办法让潜在消费者喜欢上这款4门轿跑车,此外,对于何时推出S7或者RS7,我们也同样很期待。