一个熄火问题查了20多天没有查出故障原因，究竟是4S店员工的责任心不强，还是技术水平有限?这是一个很值得思索的问题，因为此问题不搞清楚，很难说以后不会有第二消费者遭遇类似的困扰。

       郑州S80：空调冷凝器渗漏，4S店粗暴服务让人失望

       和李女士一样，郑州市的肖女士也被沃尔沃的服务所困扰。据肖女士介绍，她的沃尔沃是07年9月25日买的，当时就是冲着其是世界上知名品牌及最安全车的名号，不过买来后烦恼却不少。

       车辆行驶不到5000公里时出现了凸轮轴油封漏油故障。在接下来的两年里陆续更换了油箱、泄放水管、右前半轴、曲轴通风管、发动机曲轴后油封等零配件。2009年7月份空调制冷下降，到4S店检查后说正常，还解释说可能是今年的天气比往年热的原因。

       今年5月30日，肖女士从北京出差回来，用车时发现空调完全不制冷。去4S店检查，冷凝器有6处(两大四小)出现荧光粉渗漏的痕迹。为了找到漏点，4S店用洗车的水枪进行冲洗，因水压较大，以至于留下了两处明显的冲压痕迹。经过检查，发现干燥瓶和其它接口处均未有渗漏的迹象，也没有发现外力的损伤，因此，判断渗漏点在铝制冷凝器扁形管道上。

       由于冷凝器扁形管道不可能遭遇外力损伤，肖女士怀疑这极有可能是铝质材料出厂时就有缺陷造成的。比如材料有气孔或不通透的裂纹，该缺陷材料在经历一定时间和承受制冷剂压力的作用下，长时间使用会造成管壁通透，从而使制冷剂渗漏。

       为了解决制冷剂的渗漏问题，从6月1日起，肖女士先后三次开车前往4S店，每次要行驶近50公里，其间，她十几次拨打沃尔沃的4006781200电话。最后交涉的结果是沃尔沃方面只愿意承担1072元，其余3100元的维修费要车主承担。

       让肖女士不能理解和接受的是：第一，空调冷凝器渗漏问题很不常见，她有一辆桑塔纳2000，开了近十年都未遇到该类问题，且她的朋友也没有碰到过，而她的汽车在短短的两年零八个月(行驶了5万公里)后便遇到了，实在想不通。第二，沃尔沃处理问题的态度和速度令人不太满意。跑这么多次4S店，电话也打了十几次，却只接到过一个来自郑州4S店的电话，企业的服务很难让人满意。第三、如果制冷剂渗漏是车主方面的原因或者正常的老化，她愿意承担所有的维修费用，而如果是冷凝器管道自身的问题产生的，沃尔沃就应该给用户免费维修好。

肖女士还表示，因为此次不愉快的经历，她甚至打消了再买一台沃尔沃XC60的计划。