厂商解决不佳，车主二次投诉

       应该说上汽通用五菱的服务是比较快的，因为车主一投诉，上汽通用五菱就立即联系了他，并建议他去服务站解决。

       当天下午，孙先生去了服务站，对方又给他更换了两个前轮钢圈。不过，试车的结果是在50～60码时车子仍然抖动。对此，服务人员告诉他，说更换后抖动比以前好多了，别要求太高，因为这种档次的车是没法和高档车相比的。如果想彻底解决，只能是把钢圈换成铝合金圈，但换铝合金圈厂家不承担费用，需要车主自己掏钱。

       既然换铝合金圈可以解决问题，凭什么要换钢圈?又凭什么要车主出费用?孙先生连忙质问服务站。工作人员给出的解释是：该车卖的时候是低配，即配的是钢圈，而铝合金圈成本更高，不是出厂配制，要换只能是换钢圈，况且，厂家已经给用户更了4个钢圈，这已经是最大限度的了!

       由于服务站拒绝更换铝合金圈，对此，孙先生生气地说：奇怪呀，我要的是解决问题，不是叫你们来敷衍我!你们给我换了4个钢圈，就算给我换了40个、400个也没有用呀!

       孙先生最后还找到了服务站经理，但该经理表示：厂家就是这个规定，他们也没有办法，要不先跑跑看……

       但由于服务站以及厂家均认为目前车辆是属于正常状态，车主所认为的抖动现象只是个人感官问题，不需要进行额外的修理，也不同意给车主升级钢圈，所以目前双方的沟通已经陷入僵局。而汽车投诉网更希望企业能够换位思考，从车主的角度来思考问题，或许可以使问题能够更容易得到解决。

       五菱荣光4个月修6次，疑成“老病号”

       孙先生被轮胎的钢圈折腾的疲惫不堪，而临沂市兰山区的刘先生同样为轮胎问题而发愁!

       刘先生的五菱荣光是09年12月20日买的，买来10天便发现轮胎严重变形(出现椭圆型)，4个轮胎更换了3个，剩下一个最近又变形了。服务站说出了保修期，不能更换，刘先生感觉超级郁闷。

       不仅如此，该车买来15天后还发现前避震器异响，在服务站免费更换了一个。在买车后的第28天，当天下了一场大雨，他惊讶地发现汽车的大灯里竟然进了水，几乎都可以养金鱼了，服务站事后给免费更换了。最近天热，刘先生想开开空调享受一下清凉，谁知空调又是处于“罢工”状态!并且还发出刺耳的噪音。此外，该车还存在后桥变形，低速行驶抖动等问题。4个月下来，刘先生这台五菱荣光不仅不“荣光”，反而修了6次，更换了6个重要配件。

在汽车投诉网的跟进下，上汽通用五菱日前回复说：厂家授权站点已经通知用户到站更换轮胎处理，用户已无异议。