搭载车型：Mini Cooper S，Mini Clubman，雪铁龙C4

       从2006年起，宝马和标致雪铁龙合作生产了1300万台1.6L涡轮增压汽油发动机，用于Mini 、标志和雪铁龙等车型。这款发动机可以说是宝马与PSA目前为止、共同研发的最成功结晶，也正是它的突出表现，促成了宝马与标致雪铁龙的进一步合作，准备扩大在发动机生产方面的合作，共同研发新一代4缸汽油发动机，以达到即将出台的欧6排放标准。

 

       我们熟悉的雪铁龙C4(左)与MINI Cooper S均搭载的是这款发动机

       这是这款发动机第四次获得这项荣誉了，可谓是老而弥坚。在国内使用它的车型不少，我们比较熟悉的就是Mini Cooper S，Mini Clubman和雪铁龙C4。虽然使用的是同一款发动机，但因为调教不同，动力表现略有差异。

       产品名称MINI 1.6T Cooper S 50 Camden雪铁龙C4 VTS

       最高车速 220Km/h202Km/h

       气缸容积(cc) 15981598

       工作方式 涡轮增压涡轮增压

       气缸排列形式 LL

       气缸数 44

       每缸气门数 44

       气门结构 DOHCDOHC

       最大马力(Ps) 175143

       最大功率(kW) 128103

       最大功率转速(rpm) 55006000

       最大扭矩(N·m) 240240

       最大扭矩转速(rpm) 1600-50001400

       燃油标号 97号97号

       供油方式 直喷直喷

       缸盖材料 铝铝

       缸体材料 铝铝

       排放标准 欧IV欧IV

       变速箱简称 6挡手自一体4挡自动

       这款“四冠王”发动机采用轻质合金制造，采用汽油直喷、双顶置凸轮轴和液压挺杆，带有滚动轴承的摇臂大幅降低了配气系统的摩擦力，利于获得高转速。搭配双涡流涡轮增压器，取得了宽广得惊人的最大扭矩平台。

       C4的发动机更偏重于低转速扭矩爆发，只需要达到1400转，就能够毫无保留的输出240Nm的最大扭矩，但是一直到6000转时，才能达到103kW的最大功率，这也就造成了其极速仅能达到202km/h。而更让人揪心的是，这样一款经典发动机，以进口身份进入国内，搭配的居然还是那款4速手自一体变速箱……虽然实际使用中的体验还算中规中矩，但总给人一种不够重视、暴殄天物的感觉。

       而MINI的发动机调校更为注重高速表现，最大扭矩240Nm爆发在1600转，可以一直持续到5000转;达到5500转时可以输出128kW的最大功率，最高时速可达220km/h。

       如果驾驶者驾驶的是MINI Cooper S，踩下全油门或是按下Sport按钮后，发动机就会进入超增压模式，此时涡轮叶片的角度发生改变，对应的实际表现可以增大20Nm的扭矩，此时的最大扭矩将增加到260Nm，而这个数值是宝马自行研制的那台2.5L六缸发动机都无法达到的。

       老款迷你采用CVT无级变速是宝马的新尝试，但效果并不成功，被许多人批评不够顺滑高级。新款迷你换用更传统、更高级的六前速自动变速箱，不仅换挡过程更加顺滑而且还拥有了与Z4相同的方向盘按钮加减挡模式。

       　　编辑点评：

       小排量增压发动机是这几年汽车界的发展方向，小排量总能给人带来低油耗的第一印象，而涡轮增压带来的动力爆发快感更让追逐操控乐趣的车友着迷。这款宝马与PSA合作研发的发动机，搭载的产品也均是运动好手，大有“暴走街车专用发动机”的架势。