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各种场合都适合!6款“白骨精”座驾推荐
2010年07月02日 11:30 来源: 汽车点评网 编辑:罗志锋 打印 手机阅读
[导读] 之前我们以时尚可爱、易驾好开为出发点,做了一期“适合女性驾驶的车型推荐”。文章推出后,却有不少女性朋友向我抱怨:这些小车好看是好看,一些功能设计也确实很人性化,但都太过年轻了。作为刚刚毕业的年轻女孩的座驾而言刚刚好,对那些经常要出席各种商务、社交场合的“白骨精”们而言,就显得不够稳重了。
  通用别克 新君威——带一点叛逆味道的激情座驾

         价格区间:17.99万-25.59万

       也许思域还是显得有些瘦削单薄,价位在某些车主眼中也有些“偏低”,那我们不妨再来看看最近十分火爆的中型车——君威。

       

       

       新君威构建于欧宝insignia平台之上,也许是设计出自通用欧洲设计中心的缘故,新君威的外形很难让人联想起它的美国血统,并不强调宽大与硬朗,紧凑而低调的线条风格更有几分德系车的味道。

       

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       新君威的车身侧面与尾部都带有轿跑式的性感

       不过车头还保留着别克标志性的直瀑式中网,衬托得中央的车标分外醒目;修长锐利的前大灯则在暗示着其张扬动感的定位;而采用了前悬短后悬高设计风格的整体车身,让整车形成前低后高的运动姿态,加上倾斜角度极大的C柱和全车0.27的超低风阻系数,让新君威看上去更有了几分轿跑的味道。如果说大多数中型车像是24小时处于待命状态的职业人士,那新君威就是一身休闲装的年轻精英了,洋溢着自由跳跃的激情。

       外观方面虽然是颠覆性的,但是新君威仍然保持了老君威的传统,那就是细腻豪华的内饰风格。进入车内环抱式的中控台立体感很强,给你一种围绕在中心的感觉,加上灰色和米色的颜色搭配让内饰更添温馨。

       

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       四辐式方向盘用料很厚道,采用质地细腻的皮革包裹,以及贴合手型的设计令握感很出色。上面集成了定速巡航与音响控制按钮,使用起来很方便。唯一不足之处在于,像接缝这类细节的地方做的还不是非常的细腻,如果在工艺方面再细致一些就更好了。

       新君威的前排空间不会输给任何同级对手;身高一米七的乘客坐入其后排能保证腿部有一拳的活动空间,只是身高较高的朋友会感觉头部稍有些压抑——为了动感的造型,C柱不得不在倾斜角度上有所牺牲,影响了后排的高度。

       

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       座椅的功能虽多但缺憾在于靠背的包裹性不够好,坐垫也有些硬,坐上去感觉不是很舒服。而中央扶手的长度有限,只有肘部够的上,在长途行进中无法为整个胳臂提供放松作用。

       

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       后备箱容积在同级中称不上大,但这并不影响它在日常中的实用性——支持按比例放倒的后排座椅也可以在需要时支援一下空间。

       另外值得称道的一点是新君威的动力系统性能强劲而选择丰富,抛开先期上市的2.0L、2.4L与2.0T发动机,能够享受购置税优惠的1.6T发动机尤为让人心动——最大功率132kW/5800rpm,在2200~5400rpm时更能持续输出230Nm的最大扭矩。通过涡轮增压和缸内直喷的合力作用,通用在这台1.6T发动机上榨出的动力甚至还要强过2.4L发动机。

       

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       这台君威1.6T发动机还拥有一个superboost超推进功能,即当车辆处于加速状态时,根据发动机管理模块指令自动触发,通过施加额外增压,可在保证发动机正常寿命的前提下,获得持续5秒、最大35Nm的额外扭矩,一举将发动机的最大扭矩推到265Nm。追求推背感的车友想必已经迫不及待得想体验一下了吧。

       新君威开起来的感觉底盘扎实,韧性十足的悬挂调校能满足乘客对舒适性的要求,又能清晰的将路面状况传递给驾驶者。一方面兼顾了后排VIP的舒适要求,又能让驾驶者感受到操控的乐趣。

         ● 点评:

       在矜持稳重的外表下,这辆年轻的美国新贵有一颗渴望刺激与速度的心,为此甚至不惜牺牲部分后排的空间和配置上对于乘客的照顾,不过让车主偶尔带上三、五好友一同出游还是不成问题的。

       在多以商务车形象示人的中型车市场中,君威本身就带有些叛逆的色彩:对运动性能的纯粹追求配合上性感的外形,正是它的魅力所在。适合那些个性独立、低调但需要时不惧站在聚光灯前表现自己的女性朋友。

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