说到普拉多大家一定不会感觉到陌生，由于这款车在越野性能和舒适性上平衡的非常好，在SUV车型中价格也只属于中等，加之其出色的可靠性和市场保有量，特别在一些道路条件不好的地区这款车更多。6月22日新一代国产普拉多正式上市，这次上市的5款均为4.0排量的车型，分别是TX、TX-L、TX-NAVI、VX、VX-NAVI，售价从53.8万元到69.8万元。
国产新一代国产普拉多长4.82米、宽1.89米、高1.89米，长度比上代车型缩短了110mm，宽度增加了10mm，高度降低了55mm，轴距和老款车型一样为2.79米。5款车里只有入门的TX车型车身尺寸稍有不同，它的长为4.76米，高为1.85米。动力方面这5款车则是完全一样的，国产新一代国产普拉多采用的代号为1GR的4.0L V6发动机，这款发动机的最大功率为203kw，最大扭矩380Nm，全车系配备5速手自一体变速器。从最基本的TX车型到最高级别的VX-NAVI车型，差价达到16万元，这16万元到底差在什么地方，我们一起了解下。
TX和VX可以看做是两个级别的车，首先在轮胎和悬架方面TX系列用的是265/65 R17的轮胎，而VX系列为了看起来更运动而使用了低扁平率的265/60 R18的轮胎。在悬架上VX系列使用了主动调节式的KDSS系统，这个系统可以根据车辆的状态来改变车辆的悬架硬度，从而达到控制车身姿势的作用。在顶配的VX-NAVI车型上还配备了空气悬架。
国产新一代国产普拉多 在科技配置方面也是非常的丰富，VX-NAVI车型上装配的多地形驾驶辅助装置MTS可以选择泥沙模式、碎石模式、沟壑模式及石块路面模式，当你选择好一种模式后系统会自动的控制驱动力和制动力，以达到最佳驱动和制动的目的。多地形选择功能监视系统MTM是利用车前后及两个后视镜上摄像头所拍摄的画面帮助驾驶者确认车辆周围的情况。除了最低配的TX车型其他车都配备了倒车雷达，VX系列和TX-NAVI车型还配备倒车影像系统呢。
