前面说到腾翼C30的内饰风格与凌傲极为相似，在仪表盘的设计上也同样如此。样式与凌傲极为相似，不同之处是在专司表与速度表之间用镀铬条进行了连接，而且没有像凌傲的仪表盘那样设计成炮筒式的向外扩张。而油箱、水温、行车信息与公里数等显示的位置与方式均如出一辙。而在正常视线下，方向盘对仪表盘还有一些遮挡，有些许影响视线，这在随后的测试部分中的驾驶感受里会有所提及。

       坐在车内，真皮座椅的舒适度让人十分满意，这也是仅在豪华型和精英型的车型中才会有的标配。虽然包裹性欠佳，但是整体的座椅高低调节，让乘坐的舒适度得到很大的提升。坐在驾驶位上，左看看、右看看、上看看、下看看，突然发现主驾驶位的遮阳板上居然没有化妆镜，而副驾驶的位置倒是有，虽然对于我们这种男士来说，这是个可有可无的东西，但是对于一些女性车主而言，必然要带有一些遗憾了。

       车内单碟CD的音响系统不仅支持MP3格式，同样有AUX接口的外音源接入。音响最中间的“GWM”字样是长城汽车的缩写，官网地址也是如此。下方内外双层设计的手动空调调节钮，在之前凌傲的测试文章中就得到了好评，腾翼C30依然沿用此设计，但之前提到的有些松散感和阻尼感欠佳的一些问题并没有得到明显的改善。

       既然腾翼C30已经跻身于紧凑车行列，无论外观是否中庸，内饰是否与凌傲相似，它最大的特点，还是应该出现在空间上。只有空间的差异，才最能体现它与其家族其他车型的不同。也从而进一步证实长城将在紧凑车型的市场中分得一杯羹。所以，现在我们来看一下关于乘坐空间与储物空间的相关信息。