2010款沃尔沃C30 T5车型搭载编号为B5254T7的直列5缸发动机，排量为2.5L，并有涡轮增压辅佐。在5000rpm爆发最大功率227马力(169kw)，在1500rpm至5000rpm区间输出峰值扭矩400Nm。2010款沃尔沃C30标配6速手动挡变速箱，而我们试驾的车型选装了5速Geartronic自动变速箱。

       在试驾中，我们充分感受到了一如外形的运动快感。涡轮增压从1800rpm开始介入，而且迟滞也较小，这也是小涡轮的优势。推背的快感让我们无比享受，这种有劲但不极端的加速特性正是紧凑级小跑车的魅力。

       2010款沃尔沃C30采用前麦弗逊/后多连杆悬架，其中后悬架明显倾向于增强道路行驶特性。在路上，2010款沃尔沃C30的悬架足够舒适，能够过滤掉大部分颠簸，但真实的路感却恰如其分的传递到车内。同时，2010款沃尔沃C30在弯角处让我们感到稳定，但转向感有一些失真。在选择了Drive模式后，5速自动变速箱换挡变快。但在我们进行了一系列手动设置后，换挡速度有所下降。这点上变速箱还有改进的余地。

       2010款沃尔沃C30依靠焕然一新的前脸保持住了青春，畅快而灵活的动态特性也再一次让我们爱不释手。我们期待2010款沃尔沃C30在国内早日上市，这款紧凑级小跑车太适合80后了。