三幅式方向盘比较老气，出现在简洁时尚的2010款沃尔沃C30车内非常不和谐。矩形中控台非常有个性，无论造型还是按键分布都十分友好。2010款沃尔沃C30采用上深下浅的内饰配色，但用料档次比较低，塑料味很浓。

       车内最重量级的配置当属由阿尔派打造的杜比Pro Logic II环绕系统，这可是豪华轿车中才能见到的高档音响。这套环绕系统共有10个来自丹麦顶级厂家的扬声器，总功率高达650瓦，称得上发烧级别。对于喜爱音乐的年轻人来说，这项配置十分诱人。

       空间方面，我们坐在2010款沃尔沃C30的前排，头部并没感觉到拘束。也许是座椅高度的关系，我们的视野有一些瑕疵，车前方的区域被车头遮挡较多。座椅的舒适度较高，同时侧向支撑非常充足，不过座椅不适合体型偏旁的人。如果选择了R-Design款，座椅则为双色搭配，视觉上更完美。

       坐进后排，老实说舒适程度欠佳。后排座椅为双座设计，材质比较单薄，头枕也被彻底简化。与前排相比，2010款沃尔沃C30的后排座位在空间上有明显差距。腿部空间的局促让我们不得不将双腿偏向一旁。2010款沃尔沃C30的后排并不适合长途乘坐。

       为了让步于外形设计，2010款沃尔沃C30的后备厢最大容积仅有233升，这个数值并不算优秀，要知道，车身更小巧的雷诺Clio行李厢最大容积都比这多50升。同时，由于尾门轮廓不够合理，离地也较高，因此2010款沃尔沃C30在取放行李时会有一些不便。