生产厂商：上海大众斯柯达
上市时间：2010年6月
预计售价：8万—12万元
期待理由：1.4TSI+DSG将可能首次现身晶锐车型
内部代号为“MP11”的2010款国产晶锐将于6月上市，据传现款晶锐早已定于2010年上半年停产。近些年小型车逐渐变得越来越受欢迎，而晶锐自上市之初销量却一直不太理想，适时推出新款或许能够改善它的销售情况。
新晶锐的主要变化集中在外观上，新款车型对前杠做了适当调整并增大了前雾灯的尺寸，与老款车型相比显得更为“硬派”。而在内饰方面新晶锐采用了新款四幅式方向盘与蓝光仪表盘。车身的其它部位却没有什么变化，动力方面将会继续沿用当前的1.4L与1.6L自然进气发动机配备5MT与6AT变速箱，而1.4TSI发动机将有或能出现的运动版车型上。
2010款新晶锐只能算是一款小改款车型，改进后的新晶锐更加美观但却没有本质上的变化。在改款车型推出之后它将会牢牢的维持当前的售价区间不变，如果确实如此它可能继续延续不温不火的销量。晶锐RS车型是除POLO GTI之外另一款充满激情与运动感的小型车，与GTI截然不同的设计风格将会吸引部分年青的男性车主。
结语：国内的小型车市场曾经主要是面向女性车主，而近几年小型车的外形设计有“男性化”趋势。随着时间的推移轻便灵活的小型车不仅受到女性车主的青睐，现在也被男性车主所关注。作为家用代步车型，小型车以低廉的售价、时尚的外观和经济的用车成本赢得了消费者。在未来，我们并不宽敞的街道上或许会像欧洲一样逐渐被小型车所充满。但我们希望未来的小型车可以内内外外都能与时俱进，而不仅仅是车身外观与国外同步。
