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350杀入市场 三款8-12万元三厢家轿推荐
2010年05月17日 09:42 来源: 易车网 编辑:罗志锋 打印 手机阅读
[导读] “A级三厢车”历来是中国市场的热门级别,在中国车市有着举足轻重的地位,不仅用户群体巨大,而且普遍关注度高。当然,目前市场上“A级三厢车”价格跨度不小,车型数量庞大。而时下各大厂商在价格区间8—12万的

       “A级三厢车”历来是中国市场的热门级别,在中国车市有着举足轻重的地位,不仅用户群体巨大,而且普遍关注度高。当然,目前市场上“A级三厢车”价格跨度不小,车型数量庞大。而时下各大厂商在价格区间8—12万的三厢家用车的市场中进行着激烈的竞争,而上汽荣威凭借在刚结束不久的北京车展上上市的荣威350也加入了这一行列,使竞争越演越烈了。今天我们就为大家介绍6款8—12万三厢家用车,希望有一款适合你。

         上汽荣威350 信息与智能化的新概念

         价 格:8.97-12.47万

       在刚结束的北京车展上,上市的新车并不算多,其中有一款A+级自主新车倒是非常引人注目,这就是荣威350,它凭借协调的外形、充裕的乘坐空间、不错的做工,以及3G数字化的概念博得了不少消费者的关注,而先期上市的350均采用1.5排量发动机,一共五款车型,覆盖8.97-12.47万元区间。

       

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         上汽荣威350

       车身尺寸上,荣威350拥有4516mm、1783mm、1495mm的长宽高,轴距达到了2650mm,在紧凑级车型中处于前列,也符合其标准A级车的定位。从空间上来讲,荣威350这样的轴距为用户提供较大的空间并不是难事,而且其采用的纵臂扭转梁后悬挂结构简单,占用空间少,为后排乘客提供了更富裕的乘坐空间。从这个角度来讲,作为一款家用车荣威350在空间舒适度方面还是比较适合的。

       

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         荣威350

       配置方面,荣威350车型配置了随速助力转向系统,采用比较经济的前麦弗逊/后H型扭转梁式悬挂悬架结构,以及前后碟式刹车。荣威350还采用A级车型中不多见的创新强化型USD(Ultimate Stiffness Design)车身结构,车身刚性领先同级。荣威350的安全性设计是凝聚上汽全球三地研发中心设计师的卓越智慧,以欧洲五星碰撞标准为基准,结合实际交通事故发生的状况创新研发而成。另外,荣威350还拥有SRS 10功能安全气囊、 LDC双助力比制动系统等一系列安全防护配置。

       

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         荣威350所搭载的1.5L VTi高效能发动机

       荣威350所搭载的1.5L VTi高效能发动机,最大功率输出为109马力,最大扭矩为135牛米;这款引擎除了在消费税上依旧有优惠外,可变气门正时的加入也使得它更为高效、省油。与之搭配的则是4速multi-mode自动变速器和5速手动SSG手动变速器。

       销售行情:4月23日上市的荣威350已经开始全面接受预订,展车于4月28日就已经到店。目前店内无现车,预订提车时间约1-2个月,定金2万元。

         一汽奔腾B50 马自达底盘+大众动力

         价 格:9.88-12.58万

       奔腾B50的造型设计也是赶时髦请意大利名师设计,由于与奔腾B70拥有同样的车身结构,因此奔腾B50的长相看起来与奔腾B70颇有相似之处,这也让奔腾家族的特征得以传承。前脸的设计无疑是最具家族特征的地方,奔腾B70上的进气格栅被完美的移植过来,改良后的前大灯也显得更为精湛。侧面的线条与奔腾B70如出一辙,仅尾部受到后悬缩短的影响而变得更为紧凑。尾灯的形状更像是一面飘扬的红旗,与奔腾B70的尾灯相比要更具神韵。

       

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       奔腾B50

       奔腾B50的中控台颜色布局采用的是黑灰双色,看上去比较沉稳、大气。奔腾B50采用深浅搭配的内饰设计,上深下浅的色彩搭配并由两块深色系的仿木纹装饰板进行色彩过渡,不仅提升了质感,而且避免了乍眼一看所产生的色彩冲突。而从细节来看,奔腾B50内饰做工和车身接缝处算不上特别严谨,自主车型的痕迹还较明显。

       

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        奔腾B50的中控台颜色布局采用的是黑灰双色

       B50拥有2675mm的轴距,领先同价位其他车型,在空间方面优势明显,后排腿部、头部都非常宽裕。

       

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         车内空间充裕

       奔腾B50采用了DVD+流媒体娱乐的系统,拥有64G的存储芯片,集成了GPRS通信、移动电视、GPS导航、多媒体播放和车载收音机等功能。虽然采用的并非真正的3G技术,而是类似CDMA手机上网的方式,但对时下的年轻人而言,已经颇具诱惑力了。

       

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        发动机技术老旧

       在动力方面,奔腾B50搭载发动机的最大特点就是低转高扭,动力输出平顺丰盈,是目前国内适合各种城市工况的成熟可靠、使用成本最低的发动机之一。这台最大功率101马力,最大扭矩为145牛·米的1.6升发动机源于大众的四缸汽油发动机,是一款有着近30年国内生产历史的自然吸气发动机,一汽-大众速腾搭载的也是同样一款发动机,可以说非常成熟,但却算不上先进。

       

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         日本爱信提供的6速手自一体变速器

       奔腾B50采用的是由日本爱信提供的6速手自一体变速器,就与发动机的匹配而言,这款变速器做得非常不错,换挡响应及时而且灵敏。另外,奔腾B50采用了马自达6睿翼的底盘技术,前悬架为双横臂式,后悬挂为E型多连杆式,并且配备横向稳定杆,不仅使整车具备良好的操控性和稳定性,也提高了驾驶及乘坐的舒适性。

       销售行情:近日从某一汽奔腾4S店了解到,现在购买奔腾B50车型可获赠价值1000元的装饰礼包。据店内工作人员介绍,目前店内现车充足,颜色齐全,可直接到店内提车。

         北京现代伊兰特悦动 性价比极高合资家用车

         价 格:9.98-11.98万

       北京现代悦动是一款性价比不错的家用轿车,2010款车型搭载了1.6γ节能环保发动机,它采用CVVT连续可变气门正时技术。数据显示,该发动机最大功率为90.4Kw/6300rpm,最大扭矩为155N·m/4200rpm,比老款α发动机提高了6.8%。动力方面的提升将使得悦动这款曾经获得过“销量冠军”荣誉的经济型家轿更加符合时代发展的要求。悦动有1.6L和1.8L两种排量,都带有CVVT可变正时气门技术,提供五挡手动和四挡自动变速器。整套动力系统表现相当优异,一起步就有明显的轻快感,初段扭力十分充分,四挡变速器依然够用,整个提速过程,动力输出很平顺。

       

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        悦动

       悦动在放弃了伊兰特的双连杆后悬挂设计而改用扭力梁非独立式悬挂后,除了可以带来更大的后排空间外,相对简易的悬挂适应性也更强了一些。而且由于悬挂整体调校较为硬朗,车身的稳定性和循迹性得到加强。

       

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       车内空间很宽松

       北京现代悦动比上一代有了长足进步,车长增加了17mm,车宽扩充了50mm,轴距也加长了40mm。悦动的后排最大腿部空间达到了890mm,后排宽度达到了1470mm,这在同级竞争对手中绝对是个足以让人嫉妒的成绩。坐进车内,能明显感到头部空间和腿部空间较以往更为宽松,而且带边缘包裹设计的座椅也大大改善了乘坐的舒适度。但后排座椅感觉设计得角度较为平直,长时间乘坐会产生疲劳感。

       

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         提供了2年或6万公里的质保期限

       保养方面,北京现代为悦动提供了2年或6万公里的质保期限。首次保养在车辆行驶5000公里时进行,首保由厂家免费提供。之后的保养周期也是5000公里一次。小保养更换机油机滤的费用为170元左右,大保养更换机油三滤的费用为350元左右,同级车中保养费用较低。

       销售行情:我们从某北京现代4S店了解到,现代悦动近期有部分现车销售,消费者购车不用等。前段时间悦动在4S店的优惠还不是很明显,经销商主要是赠送一定价值的装饰礼包。不过最近购车编辑获悉,悦动1.6L手动豪华版与自动豪华版在4S店有将近6000元的现金降幅,其优惠有所升级。

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