法拉利458 Italis

       　　预计量产时间：已在北京车展上市

       　　售价：388万元人民币

       法拉利458 Italia是本届车展上编辑我最为期待的车型，并非因为法拉利这个品牌，只是作为完全超越了360以及430的车型来说，它完全有理由成为人们心目中艺术品的代名词，同时458也向人们诠释了一个概念，艺术品并非仅仅只是“花瓶”，因为458的每一项优美设计都是为了让其各项性能更加强大。

       　　法拉利458 Italia

       可以看到法拉利458摒弃掉了原来430的性感、唯美路线，它使用了更加狂暴和霸气的设计风格。圆润的头灯变成了怒视前方的“吊眼金睛”，正所谓画龙需点睛，458在点睛之笔上让它就脱离了360和430的设计风格。

       很走运，在拍摄458 Italia的时候，没有模特MM妨碍视线……

       从侧面去看458，你会发现它的驾驶舱比较与430被前移了不少，没有了超跑一如既往的“长鼻子”造型，并且侧面线条虽然感觉繁复，但是却与整车外形完美融合，虽然并非一般汽车侧面一条腰线从头至尾的造型设计，但是整体感觉却更加完美，或者说更像是一个整体，而非其它跑车那样头是头尾是尾。

       　　法拉利458 Italia

       让几个“爱车”的女同志发飙(这里不是错字)了一下对于法拉利458外形的看法，除了已经见识过458外貌的一人以外，其他女同志均可在她们的眼中清晰的看到已经实质化的星星，以及几秒钟后看到价格的失落感。

       　　法拉利458 Italia

       好马配好鞍，男人配好鞋，而法拉利必须要配备最强劲的心脏。458配备的是法拉利旗下全新的V8 4.5升90度夹角NA型缸内直喷汽油发动机，在发动机转速达到每分钟9000转的时候最大释放功率425千瓦，以及发动机转速每分钟6000转时候最大释放扭矩540牛·米。

       　　法拉利458 Italia

       与法拉利家族共同的是，458同样使用了铝制车体。但比较与430，458的车体可扭转刚度提高了15%，并且车体强度整体也提升了5%。这绝不是为了想恶搞，为了最大限度的降低车体重量，458的蒙皮(可以理解为常说的“钣金”)使用了新型材料，但是比如发动机舱罩、车顶罩还有车门等等的一些地方“钣金”厚度仅为1毫米……好吧，我承认开着它出现在北京大街小巷的话，要随时防范废弃的石子、易拉罐和冰雹子，也许……还有吐沫?

       　　被大多数人公认为458最帅的“眼睛”

       　　编辑点评：

其实在本文中编辑我认为最能作为泡MM专用的车就是这款458跑车，虽然还将会有比如奔驰、兰博基尼出现，但是458的外形实在是优美，如果遇到情敌的时候，想必458的作用应该会比兰博基尼或者其他品牌跑车的作用更大。只是编辑我怀疑购买了这台车的话，保险公司是否会给你上保险?毕竟1毫米厚度的蒙皮……这个对于保险公司来说挑战性太大了……