稳健并且迅猛深度测试迈腾2.0T DSG

2010年04月23日 10:24 来源：汽车点评网编辑：罗志锋打印手机阅读

[导读] 大众TSI发动机的性能已经是有口皆碑，涡轮增压和缸内直喷等技术提供了强劲的动力和经济的油耗。迈入2009年，一汽-大众再一次对迈腾进行了小幅升级，将原有的6挡自动变速箱换成了6挡DSG双离合变速箱。经过升级之后，迈腾能否如虎添翼呢，我们也非常期待。

对于一款车是否有良好的操控性，不是直线跑的快就行了，而18米绕桩是检验车辆操控性的重要指标之一，在连续的变换方向下，车身能否有良好的响应是关键。

在绕桩时，迈腾偏软的悬挂影响了车身的反映速度，车尾在连续打方向时会发生细微的滑动，此时ESP会及时的介入来维持车身稳定。

　迈腾2.0T DSG车身姿态

总体来说，悬挂和ESP影响到了绕桩测试的最终成绩，61.92km/h的成绩很好，但和那些注重操控的车型还有一定的差距。

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