黑河，是中国首批沿边开放城市，地处中国东北边陲，以黑龙江主航道中心为界，与俄罗斯阿穆尔州隔江相望，是一个幅员辽阔、区位优越、资源富集、美丽神奇的边境地区。黑河市的气候为寒温带大陆性季风气候，冬长夏短，冬季气温-10°C~-30°C,夏季气温5°C~32°C，积雪平均日数为147天。正因为如此极端的气候条件，再加上黑河市内全面的路谱，所以逐渐发展成海内外各大厂家的热门试车地点。

       当地政府也把握到发展试车产业的良机，先后建立起6家汽车试验场，建有陆地ABS试车跑道、冰雪跑道系统、各种功能跑道等等，拥有整车维修设备和专业救援队伍，同时提供充足的配套服务，所以目前黑河已经成为国内绝大多数汽车厂家进行高寒试验的首选。细心的网友看到这里或者会有其他想法，对的，这里是拍摄新车谍照的圣地。

       那么高寒试验到底有哪些项目?其实国家标准早已对车辆在寒冷条件下的各种性能表现作出规定，但同时汽车厂家也会自行设定更多的测试项目和更高的技术标准。作为国内自主品牌领军之一的江淮汽车，对于车辆可靠性和耐久性表现相当重视，对旗下众多商用车和乘用车产品都建立了一套完整的高寒测试体系。

 

       冷启动、零部件耐寒性、车辆可靠性和稳定性等等都是我们能够轻易想象到的高寒测试项目，但实际上一套完整的测试体系所包括的项目和指标要求远不止这些。碍于条件所限无法一一介绍，主办方先安排了玻璃除霜试验。

       除霜试验实际上就是让车辆的暖气在规定时间内把挡风玻璃和侧窗的冰霜去除，空调系统的暖风会加热玻璃从而令霜层融化。对于亚热带地区的车主来说除雾还是比较常用的，但除霜的话几乎不会遇到。试验车辆必须在-18±3℃的环境先静置12小时，试验开始前对玻璃表面使用含甲醇的酒精彻底清除油污，待干后用清洗剂进一步擦拭，最后用干棉布擦净。

 

       真正的试验条件要求结霜时间达4小时以上

       当然试验的一些操作要求在我们真实用车生活上很少会用得上。谁会愿意在大冷天一起动发动机然后就马上踩油门，把转速维持在三千多转连续运转十几分钟呢?

       5分钟内，出风口正对部分的霜开始融化。

       5~10分钟内前挡结霜融化面积扩大，侧窗后视野也基本不受影响。

 

按照国家标准，车辆必须在40分钟内把前挡风玻璃和侧窗玻璃的结霜全部除掉，据江淮的工程师介绍，我们所测试的和悦只需20分钟便能完成除霜。