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“国产很好”试驾上海大众途观2.0TSI
2010年03月19日 10:53 来源: 汽车之家 编辑:Eric 打印 手机阅读
[导读]   有哪款车未上市就能收到4万多张订单?又有哪款车国产后要比进口款更“厚道”?当这两个问题合并同类项后就会找到答案——上海大众tiguan途观。其实我也在惊讶它的魅力,超过4万?这简直就像在开玩笑!然而当我试驾

       在文章的开始我们就说过,增加轴距后的tiguan是很有魅力的!多出80mm完全可以让后排变得十分宽敞,想必跷个二郎腿都没有任何问题!事实上,我们真的这样做了……

       

大众 上海大众 途观 2010款 2.0tsi 手自一体菁英版 四驱

       

       途观的后排座椅可进行前后和俯仰调节,前后滑动的距离大概有8cm左右,这应该和它的加长部分很接近。当座椅拉到最后时,腿部空间会特别充裕!体验者身高1米8,腿部空间瞬间会增加到一拳加一掌的距离!而即使当座椅调到最前时,腿部也不会有压迫感,一拳的余量属于合理的水平。

       

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       座椅角度大概可进行20°左右,5个等级的俯仰调节,基本上除了最靠后的角度以外,其它位置的靠背都不适宜长时间乘坐,那就不要再较劲了,我们还是让三位男士体验一下满载的状态吧。

       

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       他们一致认为国产tiguan的后排腿部空间非常棒!只要有足够的空间,甚至一个慵懒的坐姿都不会让腿碰到前座上,但有个问题是,几个人上身都感觉有些局促,尤其是肩部……行啦,中间的小胖子下去就好了。

       

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       前排方面没有什么特别,我只说两小点,一个是头部空间比较充裕,另一个则是风尚款车型的前排(双座)都带有电动腰部支撑调节,看来起步很低,算是个实惠的配置。

       

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由于第二排座椅的灵活性较强,因此后备箱的空间变化也跟着沾了光,参数上,它可从标准的400L一直变化到1530L。有个细节挺讲究的,如果将座椅拉到最前端,那多出的部分就会与后备箱地板中间形成断层,为了掩盖这个“不美观”,同时又可以保证一个完整的空间,设计师特意在地板上加了两块4/6分折的隔板,轻轻一放,掩人耳目,还能达到效果。

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