3G多媒体交互系统

       3G多媒体交互系统：奔腾B50 3G版的中控台上，拥有3G功能的多媒体系统为第三代GPS卫星导航，融合了“商务旅行定位”、“旅游导航定位”、“跟踪定位”三种模式，跟据需要选择相应模式。内置数字多媒体系统可储存歌曲和DVD，车况ECU监控系统则可实时显示车辆状况。在同级车甚至更高等级车型中都极为罕见。

       高度可调大灯

       高度可调大灯：奔腾B50的大灯高度可实时手动调节，根据当前载重量以及上下坡调节到可清晰辨别道路状况的高度，对提升主动安全性有一定帮助。

       三段式报警倒车雷达

       三段式报警倒车雷达：奔腾B50四探头三段式报警倒车雷达可探知1.5米至1厘米范围内的后方障碍物，根据障碍物距离的远近用提示音警示，对驾驶者倒车停车的帮助还是很大的。

       方向盘集成控制

       方向盘集成控制：在奔腾B50的方向盘上集成了多种常用功能，包括：音量控制、音响模式控制、巡航定速。在长途的驾驶过程中既可以做到盲操作也可使操作时双手无需离开方向盘，易用性和实用性上佳。

 

       发动机防盗系统

       发动机防盗系统：奔腾B50采用美国德州仪器新一代转发器芯片，配合一汽轿车自主的防盗器与发动机ECU之间的密钥加密算法，使其在防盗性方面优于同级别车型。

       ISOFIX儿童安全座椅固定装置及儿童锁

       ISOFIX儿童安全座椅固定装置及儿童锁：奔腾B50配有ISOFIX标准儿童座椅固定装置，避免突发性停车或碰撞过程中儿童座椅可能发生的移动、碰撞;同时后门的儿童锁避免了儿童对车门的误操作。对有儿童的家庭，这种配置极为实用。

       六边形前格栅

       六边形前格栅：奔腾B50延续了奔腾品牌六边形进气格栅的设计基因，并在其基础上加以优化，使造型更加平滑，对抑制风阻方面有着积极影响。

       后部“鸭尾”设计

       后部鸭尾设计：奔腾B50后部“鸭尾”设计，使人看上去带有一丝运动感的同时，还降低了约20%风阻系数，在高速驾驶情况下可降低油耗约14%。

       空间宽敞舒适

       空间宽敞舒适：奔腾B50由于是构建于奔腾B70的平台之上，2675mm的轴距保证了车内空间。后备箱的容积达到了450L，通过放倒后排座椅还可以扩充，只是可惜不能将后排座椅完全放平，在放置长条状物品时难免有所局限。

       内饰风格

       内饰风格简洁：奔腾B50内饰只采用三种颜色：黑色、米色、银色，在副驾驶一侧配有大理石花纹装饰板，这种设计在木纹装饰大行其道的今天，独树一帜。B50全系车型均配备真皮座椅，可见一汽在配置方面还是比较实在的。

       主、被动安全系统

       主、被动安全系统：奔腾B50(报价 图库 口碑 论坛)在被动安全系统上可谓同级车中的典范，在主动安全方面配备了常规的ABS+EBD刹车控制系统，而与同级别车相比，其优势在于被动安全方面。3H高强度车身：奔腾B50采用3H车身结构，在遇到碰撞时可快速分散车身收到的冲击能量，避免局部产生过大变形，结合激光焊接技术，车身强度得以提升。前排双安全气囊加座椅上的侧安全气囊，可在碰撞发生时对撞击力进行更好的缓冲。在同级车中被动安全性值得称道。

       6速手自一体变速箱

       6速手自一体变速箱：奔腾B50采用轻量化6速手自一体变速箱，配有一般、运动、手动三种模式，并带有自适应功能实时感知路况，在保证上坡动力性能的同时，也避免下坡时频繁制动。在同级别中配备6速手自一体变速箱是较为罕见的。

       双横臂式独立前悬架 E型多连杆式独立后悬架

       奔腾B50的前悬架为双横臂式独立悬架。与目前中高级轿车普遍采用的麦弗逊式悬架相比，双横臂式独立悬架更为高级。上下横臂的精确配合，使车轮能始终保持与地面的垂直，而且车辆在不平路面也能确保与路面的贴合。提高了操控稳定性，抑制了路噪，提升了乘坐的舒适性。B50后悬架采用进化的E型多连杆悬架，能更好地实现即时的反应，即便是在遇到突然的路况变化也能从容应对。优异的前后悬架，使B50在提升操控性能的同时，提升了驾乘的舒适性。