铝制前后悬架：

       上一代的奥迪A4由于车身重量分配不均匀而影响操控性，也被许多人所诟病。为了改变这种现象，奥迪对新一代的A4车型进行了优化，采用了全新的悬架系统，其中A4L的5连杆前悬包含了一根支撑杆，一根底部控制臂，两根顶部控制臂以及一根连接转向机与枢轴承壳体的横拉杆。通过将前桥前移，让奥迪更偏向于中置发动机的设计，而转向柱的下移则提供了更直接的转向效果。而A4L的后悬架设计上使用了源于更高级别车型的梯形连杆控制束角原理;在材质选择上，A4L的后悬架同样广泛采用铝制材料。厂商希望全新设计的后轴结构能够有效抑制“刹车点头”现象，提高车辆的舒适性。

       新动力总成和燃油识别系统：

新的奥迪A4L使用了新的2.0T发动机和3.2L发动机，另外8速multitronic无级/手动一体式变速器也进入的配置单，其中2.0T还包括高增压和低增压两种版本，分别对应不同的消费人群。而为了应对中国油品质量问题，新奥迪A4L的发动机能够在车辆行进间对其油品进行检测，电脑中对油品拥有不同等级的分类，当用户在一段时间内加同样品质的汽油时，电脑会对这一油品所在的分类进行记录，并能够将其反馈给发动机，以便达到最好的然有效率。