对开门+全景天窗！欧宝Meriva实拍图解
[导读]在国内，消费者对于MPV的看法还停留在公商务车的阶段，MPV家用的概念还很难被普通大众所接受。不过在汽车文化发达的欧洲，消费者在购买家用车时却对实用性极高的家用MPV情有独钟。而本届日内瓦车展上，欧宝发布了全新的紧凑级MPV Meriva，它在现场也是得到了众多国外媒体的关注。而在通用的全球化战略的背景下，这款欧宝旗下的家用MPV同样有机会进入国内，那么下面大家就随着我们的镜头一起了解下它吧。
在国内，消费者对于MPV的看法还停留在公商务车的阶段，MPV家用的概念还很难被普通大众所接受。不过在汽车文化发达的欧洲，消费者在购买家用车时却对实用性极高的家用MPV情有独钟。而本届日内瓦车展上，欧宝发布了全新的紧凑级MPV Meriva，它在现场也是得到了众多国外媒体的关注。而在通用的全球化战略的背景下，这款欧宝旗下的家用MPV同样有机会进入国内，那么下面大家就随着我们的镜头一起了解下它吧。
大灯，雾灯和格栅的搭配都能看到新雅特的影子
灯眉则是欧宝的家族特色，在英朗和新君威上也能看到类似的设计
高车顶搭配向下俯冲的车头，MPV也可以气势十足
侧窗的折线设计非常独特，由于是对开门的设计，它的两个门把手也紧挨在一起
车尾还设计了放置自行车的架子，对于喜欢户外运动的欧洲人来说，很实用!
不规则形状的后车窗和家族式尾灯的搭配的也很和谐(邪恶一下，后车窗很像裤衩的说)
欧宝Meriva的后门开启角度达到84度，接近垂直的开启角度绝不是噱头
车内空间还是很宽敞的，灵活多变的组合也更能满足家用的需求
外形：对开门+运动风
灯眉则是欧宝的家族特色，在英朗和新君威上也能看到类似的设计Meriva和欧宝Corsa来自同一个平台，尺寸上，两厢厢式车造型让Meriva看起来还要更紧凑，整体的造型看上去有些类似C4毕加索，在前脸和前后大灯的设计上则保留了欧宝新一代车型的设计语言，精致而又科技感十足。
高车顶搭配向下俯冲的车头，MPV也可以气势十足
侧窗的折线设计非常独特，由于是对开门的设计，它的两个门把手也紧挨在一起侧面看，虽然Meriva的车身较高，但是车顶曲线的过渡却很流畅，大倾角的前风挡搭配无框全景天窗的设计，可以接近雅特GTC全景风挡的视觉效果。侧车窗的设计同样独树一帜，并没有采用传统的平直下沿，在后门采用了向下的弧度，类似的手法在5座版的雪铁龙C4毕加索上也曾见到。
车尾还设计了放置自行车的架子，对于喜欢户外运动的欧洲人来说，很实用!
不规则形状的后车窗和家族式尾灯的搭配的也很和谐(邪恶一下，后车窗很像裤衩的说)
欧宝Meriva的后门开启角度达到84度，接近垂直的开启角度绝不是噱头
车内空间还是很宽敞的，灵活多变的组合也更能满足家用的需求欧宝Meriva最大的亮点就是将概念车上的对开门设计在量产版本上很好的保留了下来，对开车门和全景天窗让这个小车的内部空间显得更加敞亮，接近垂直的开启角度的后车门(达到了84°)也可以让乘客更方便的进出。
