2009年中国车市的火爆是有目共睹的，而在2010年，各大厂家纷纷投建新工厂、开设新的流水线，对今年的车市充满信心。近日，我们获得了一组一月份汽车销售数据，总结出数款市场上关注度较高的车型，和大家一起展望2010年中国车市。

       上海通用：科鲁兹、凯越、新君威、新君越、英朗、新赛欧

       科鲁兹自上市以来受到市场的强烈追捧，凭借俊朗的外表和较高的性价比，强劲势头似乎一发不可收拾。虽然凯越在二三线市场也“耕耘”出了月销2万辆的成绩，但科鲁兹的成绩更具有含金量。

科鲁兹

       另外，新君威的疯狂视乎有些收敛了，反而是一直被新君威光芒掩盖的新君越迅速崛起，销量直逼万辆。但是不管怎么说，上海通用在去年上市的几款车型在市场上已经引起了轩然大波。

新君威

       除了原有的这些“悍将”外，今年我们又迎来了英朗、新赛欧等车型。某位高层表示：“我们今年的目标是增长15%。”那么，让我们拭目以待吧。

       上海大众（斯柯达）：朗逸、帕萨特、明锐、昊锐

       如果说帕萨特月销1.2万台是靠大众的口碑达成的，我却想不通朗逸居然可以直逼2万台的销量。我不得不承认，上海大众确实非常了解中国的大众审美。就车辆本身来说，朗逸相比大众的其他车型还有一些不足，但是他的外表真的很吸引人。刚刚上市的朗逸1.4T也许会为销量带来新的增长点。

刚刚上市的朗逸1.4TSI

       斯柯达一直是我很喜欢的品牌，可是就是因为悬挂了斯柯达的Logo，让很多人都放弃了选择他。明锐表现平平，昊锐一直也只能保证小幅增长。到底是什么让国人接受不了斯柯达呢？如果Logo换成VW标，他们的销量至少可以翻倍。

       一汽大众：新宝来、迈腾、捷达、速腾、高尔夫

       新宝来曾经的风光被速腾抢走了不少，这不是产品冲突的原因，而是市场定位的原因，主打运动型车的速腾被大众广泛接受的结果。虽然败给了朗逸，但是如果我来选，我还是会选新宝来。

       
一汽大众新宝来

       迈腾总是这样，没有强势崛起，也不会被轻易打败，不温不火的销售成绩一直很稳定。但是在同级别车型中，越来越多的新军在慢慢加入，迈腾还能继续沉默吗？

       
速腾1.4TSI

高尔夫在创造一个“传奇”，虽然配套零部件造成了暂时产能不足，但是热度丝毫不减，前不久曝光的高尔夫排产表中显示，今年下半年，高尔夫将全面进入市场。而捷达在创造着另一个“传奇”，只有在中国才会出现的传奇。