JEEP牧马人

       独门法宝：Rock-Trac机械式分时四驱系统

 

       牧马人的纯机械分动器永远不会自动实现两驱与四驱之间的切换，因此当我们发现前方路面已被冰壳覆盖时就必须手动将后轮驱动变为四轮驱动，由于分时四驱系统没有全时四驱系统的中央差速器，牧马人的分动器在切换到四驱模式后就会将动力按照50：50的比例平均分配给前轴和后轴，这也起到了中央差速锁的作用。更强的攀爬性能和拖曳能力是牧马人使用的驱动系统所追求的。

 

       在冰雪路面上，牧马人巨大的轮胎可以牢牢地抓住地面，在相同的速度下它比其他车辆出现打滑的几率更低。不过尽管如此，如果路面起伏不平，牧马人就必须要缓慢通过，由于前后都采用整体车桥设计，在应对这种路面时它会表现得比采用独立悬挂设计的车型更加摇晃，弹跳得也更厉害，当然通过性也更强。牧马人的ESP车身稳定系统，能够在任何危急时刻施以援手。

       优点：越野能力出众，车身坚固而可靠

缺点：舒适性差，车身晃动比较明显