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越来越成熟!抢先测试比亚迪G3 1.5MT
2010年03月02日 12:45 来源: 汽车之家 编辑:Eric 打印 手机阅读
[导读]说到自主品牌,就不能不提到一款极其成功的车型。尽管各种声音对于这种成功的评价毁誉参半,但谁也无法否认几年里凭借单一车型可以达到月销两万台的佳绩。这款车叫F3,这个品牌就是比亚迪。不过今天我们要说的不是F3,而是比亚迪新推出的一款车型——G3。比亚迪G3其实和F3同属于紧凑型车,从命名也看不出两者之间的等级之分。不过,通过静态体验我们发现,它是比F3更上了一层台阶,虽然价格也高了一点,但是在一些细节方面充分体现了自主品牌在造车工艺与理念上的提升。闲话不多说,请看下文。

       ● 乘坐空间一般 座椅还算舒适

       比亚迪G3的轴距为2610mm,比起F3来有10mm的增长,可以说体现在乘坐空间上几乎不大能察觉得出。但是好在这个尺寸在紧凑型级别内虽没有优势,但也并非处于劣势。我们一位身高分别为180cm的男编辑上场体验了一下比亚迪G3的空间,来看看它的表现如何!

       

比亚迪 比亚迪 比亚迪g3 2010款 1.5mt 尊雅型gs-i

       

       

比亚迪 比亚迪 比亚迪g3 2010款 1.5mt 尊雅型gs-i

       

       首先,前排头部空间完全够用,即使有天窗,也还有一定的余量,据我目测身高不超过190cm的人都不必考虑坐进驾驶位会发生头皮与顶篷的不愉快摩擦。比亚迪在座椅的设计上似乎又产生了与日产相似的灵感,类似轩逸的贝壳式车座椅看上去就非常舒适。而实际上,对我来说确实也是这样的。中央的打孔皮质要明显好于两侧的革质材料。而当乘坐者换成老孟时就会发现,椅形和材质的舒适度都可以,但相对来说狭小了点,不够宽大。

       

比亚迪 比亚迪 比亚迪g3 2010款 1.5mt 尊雅型gs-i

       

       

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平民家用做工有提升 静态体验比亚迪G3 汽车之家

       

       前面已经提到比亚迪G3的轴距,后排腿部空间与这个数据有着直接的关系,由于像罗浩这种185cm高的人相对来说还是比较少,所以还是拿老孟为例更有普遍性,而四指左右的余量对于这个级别算是够用了,当然这里面还有一个因素就是后座垫比较短,仅440mm。后排头部空间的表现很不错,与前排相近的余量其实在同级别当中算是表现良好的。

       

比亚迪 比亚迪 比亚迪g3 2010款 1.5mt 尊雅型gs-i

       

       最值得一提的是,比亚迪G3副驾驶的遮阳板上终于置了一面镜子。可能有的人会说,这算什么了不起的事啊,对于一辆车来说镜子有什么重要的。但是你要知道,在以往比亚迪F3、F6以及F0上面,是都没有化妆镜的。而这一次,虽然说正驾驶还没给配上,那也是零的突破。

       

比亚迪 比亚迪 比亚迪g3 2010款 1.5mt 尊雅型gs-i

       

       

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虽然前面一直说G3有了明显的进步,但是考虑到8万元左右这个级别的车,在一些材质的选用上还是受到了明显的限制,中控台全部都是硬塑的天下,而车门内板看上去也略显单薄,并且全部是硬塑料材质,样式的美观性上也只能说是一般。

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