我们都常常说物美价廉，这话好像用在汽车上以前是不太适合的。因为大众物品，人们总是用一分钱一分货来形容。好像价格不高一点，就往往有低价低质的可能。其实这也不尽然。就拿汽车来说。如果是合资企业，肯定要向外资交品牌使用费用，算下来，也不是一笔小帐。而咱们的自主汽车企业，当然也不排除一些知识产权的支出需要。但总体而言，性价比高多了。随着产量和社会保有量的不断提高，自主汽车企业，也能够不断的通过更新技术，更换配件采购渠道来完成自身的求变求质量。今天我们就针对这类自主车型做一个推荐。希望大家都能关注一下符合我们国情的家用汽车。
比亚迪F3
指导价格：5.98～8.98万元
车型简评：外观流畅，空间宽敞，动力节油
比亚迪创造了国内市场两个奇迹，一是开创了自主紧凑车竞争的先河。从数年前的上市，到现在比亚迪长盛不衰就证明了这个螃蟹当初是吃对了。二是销量屡创新高，甚至多次出现当月销量突破3万台的大关。到底是什么吸引我们消费者?这是我们准备购买F3(参数 图片)的准用户关心的话题。
比亚迪F3外形大家都很熟悉，成熟大方，虽然谈不上有多么动感时尚，但上市到现在也没有人多其有过多的落后评价。其内饰采用了棕色与米黄色的双色搭配，深色的仪表板与中控台组成T字形，简约清晰。自发光仪表不仅观看便利清晰，而且很有档次感受。内饰材质与工艺水准相对于自主同级别车型来说。也已经做到很不错了。
比亚迪F3拥有2600mm的标准紧凑车轴距，保证了车内的乘坐空间。前后排头部空间都不错，身高一米七五的男性乘客入内，也能保证距离车顶有一拳左右的头部活动空间，不过后排的腿部空间只能算是够用，当然，如果我们满载5人的话，比亚迪F3系列车型都能胜任。这已经毫无疑问。
早先的比亚迪F3采用了成熟的4G18作为动力，现在只有自动档才保留了1.6L车型。而比亚迪F3白金版或F3R使用的1.5升发动机同样也是来自三菱(参数 图片)的4G15S，采用SOHC单顶置凸轮轴，最大功率78KW/6000，最大扭矩134Nm。这款发动机没有MIVEC连续可变气门正时技术，但使用了MVV垂直涡流稀薄燃烧技术，在皮实以及油耗方面表现实践来说还不错。比亚迪的手动变速箱谈不上吸入感受，但档位清晰，家用操作绝没有问题，离合和油门以及刹车踏步位置都比较中规中矩，完全适合大多数人的习惯。
在比亚迪F3的大部分车型中，我们都能找到ABS+EBD以及双安全气囊的配置。而基础配置上，四轮碟刹加195规格轮胎也算比较实在的配备。其他，像四门电动，电调后视镜，以及中控锁，自动头灯，倒车雷达，电动天窗，真皮座椅都有体现，高配版本甚至引入了多功能方向盘，无钥匙启动系统，以及倒车可视系统，甚至包括GSP中控彩色液晶屏和后风挡遮阳帘。从同级车型来说，比亚迪F3还是做得非常不错的。配置丰富表现无车可及了。这也难怪比亚迪F3上市以来一直热销，不断跟随市场进步是保持F3市场活跃的一个重要措施。
