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关注被动安全 各级别最便宜6气囊车型
2010年01月26日 09:31 来源: 汽车之家 编辑:朱正光 打印 手机阅读
[导读]  安全气囊是汽车被动安全的重要组成部分,一般来讲,当汽车发生碰撞时,安全气囊数目越多对成年人的保护越周到。因此,现在越来越多的消费者开始注重气囊的配备情况。不过,安全驾驶永远是最重要的!日常驾车一定不要忘记系上安全带,这样安全气囊才能发挥应有的作用,否则气囊可能成为事故的另一谋杀者!

       安全气囊是汽车被动安全的重要组成部分,一般来讲,当汽车发生碰撞时,安全气囊数目越多对成年人的保护越周到。因此,现在越来越多的消费者开始注重气囊的配备情况。不过,安全驾驶永远是最重要的!日常驾车一定不要忘记系上安全带,这样安全气囊才能发挥应有的作用,否则气囊可能成为事故的另一谋杀者!

       

关注被动安全 各级别最便宜6气囊车型

       

       6气囊以上的配置以前往往只出现在中高级车上,如今已开始向下延伸,甚至在微型车领域也有部分车型配备了6安全气囊。本篇文章选取了中级车和以下级别配备6安全气囊的最便宜车型,如果您正在考虑购买以下级别车型,或许6气囊会成为左右您选车的重要因素。

         吉利熊猫(参数 车型 图片)

         1.0L手动无敌版

         官方指导价:4.98万

       曾几何时,吉利汽车(参数 车型 图片)虽然配置较高,但较差的质量一直被人们诟病。但是,经过几年的发展和积累,从金刚(参数 图片)到远景(参数 图片),再到帝豪(参数 车型 图片)EC7,吉利的进步是大家有目共睹的。熊猫是吉利集团在2008年推出的一款微型车,虽然在它身上不免有些模仿和借鉴的痕迹,但凭借可爱的造型、灵巧的身材依然得到了不少消费者的关注。

       

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       在我们固有的印象中,微型车由于体积小、重量轻,安全性往往令人担忧,这与它们的被动安全配备较差也不无关系。然而吉利熊猫却是一款非常注重被动安全的微型车,在中国新车评价规程(C-NCAP)的碰撞测试中,吉利熊猫是唯一获得五星碰撞成绩的自主微型车,特别是在可变形移动壁障侧面碰撞试验中,熊猫的侧面安全气囊和头部气帘都顺利打开,从而保护了乘客的侧面躯体和头部,熊猫的侧面碰撞试验得到达到12.6分,加上3分的加分项,他的总成绩超过45分,从而得到5星的评价。

       

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       6气囊只装备在熊猫的最高配置车型中,即无敌版,它装配了前排正侧4个安全气囊以及2个安全气帘,这种周到的安全保护以前只能在中高端车型上看到。当然,消费者需要划出更多的预算来为安全买单,手动无敌版的售价为4.98万元。遗憾的是,熊猫低配的四款车型却连ABS和EBD都没有,希望以后厂家能够把ABS和EBD作为标准配置。

       熊猫的车身尺寸为3598mm*1630mm*1465mm,外形在丰田(参数 图片)AYGO的基础上进行二次开发,并采用仿生学设计——酷似熊猫眼睛的前大灯,熊猫手掌一般的后尾灯,加上圆润饱满的造型,将“熊猫”的造型演绎地惟妙惟肖,游走在城市(参数 图片)中间,如同大玩具一般。

       

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       中控的造型也是圆乎乎的,工艺水平较前几年的吉利车已经取得了很大的进步。后车窗一改原来的负压换气式,改为普通的下落式,使用更加方便。国产车在配置上一向是比较厚道的,熊猫也是如此,带USB接口的6喇叭音响、电子随速助力方向盘、电动后视镜、倒车雷达都有配备,虽然不是什么高科技,至少对得起这不到5万元的价格。

       

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       熊猫的前排空间表现不错,后排空间只能说刚刚够用,毕竟它的车身这么小,不可能对它有什么过分的要求。205L后备箱空间放不下太多的东西,好在后排座椅可以折叠,使载物能力大大增强。话又说回来,谁整天会用这种微型车拉着东西到处跑呢?代代步、买买菜的话足够用了。

       

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       该款车型搭载具有吉利自主知识产权的1.0L三缸CVVT可变气门正时发动机,最大功率68马力,最大扭矩88为牛米,搭配了五速手动变速器。除此之外,熊猫还有功率达到86马力的1.3L CVVT发动机和一款4速自动变速器可以选择。1.3MT的车型在我们的百公里加速测试中为13.1秒,如果是1.0L的车型的话,不会好于这个成绩。

       如果您不喜欢熊猫这款车,可以参考以下同样配备6气囊的同级备选车型:

       备选车型1:瑞麒(参数 车型 图片)M1(参数 车型 图片)  1.0MT尊贵型 官方指导价:5.38万

       备选车型2:比亚迪F0(参数 车型 图片) 1.0L旗舰型 官方指导价:5.39万

       小结:

熊猫是首款自主品牌获得CNCAP五星安全评定的微型车,它已经走在了国内微型车安全领域的前列。尽管不少人对CNCAP的公正性有所质疑,但吉利小车品质的提升和对于安全的重视是不容质疑的。熊猫在噪音、做工、舒适性等方面还有不少提升空间,希望在这些方面熊猫也能像它的安全性能一样出色,成为一辆真正的国产精品小车。

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