上海大众新领驭

       　　售价：16.98-30.38 万

       如果说以前的PASSAT领驭像是一名稳重谨慎的中年人，那这次改款之后就变得更为年轻，更像是个正雄心勃勃的壮年人：轮廓线条更为硬朗大气，颇似辉腾的闪亮镀铬中网更显豪华大气，配合四边形的怒眼大灯，整个车头给人的感觉不怒自威，倒颇有几分奥迪的感觉。

       新领驭内饰不仅材质更为豪华，更上档次。配置也堪称丰富，不说常见的多功能方向盘、中控液晶屏和前排座椅加热，新领驭还有这个级别中十分罕见的前排座椅电动记忆调节和车内还有车载电话;前排头枕后部还有液晶屏，填补乘客长途旅行的乏味。

       新领驭仍然保有空间的优势，车身长宽高分别为4789×1765× 1470mm ,轴距 2803mm ,行李箱容积 475升 ，我们通过粗略计算，其制冷空间容积大概为 7.27立方米 ，显然这个空间数值还是不算突出的。制冷的负荷也相应要小。

       新领驭动力主要是2.0和1.8T构成，2.8V6发动机车型是顶配，购买的人不会太多，其价格都逼近奥迪A4L 了。2.0车型技术不高，4缸8气门SOHC单顶置凸轮轴结构，最大功率不过85千瓦，最大扭矩也不过172牛.米，唯一优势则是3500RPM时发挥峰值扭矩而已。这个2.0老式动力起步和加速都没有问题，但负荷较重的话，高速效果迅速因为功率不足而让发动机有些吃力。

       新领驭1.8T涡轮增压虽然赶不上迈腾和昊锐装备1.8TSI缸内直喷涡轮增压发动机，但比2.0发动机要充沛许多，最大功率达到120千瓦，最大功率220牛米。功率和扭矩分别胜出2.0车型1.41倍和1.28倍。1.8T配备的5速自动变速箱在起步顺畅和加速平顺方面也比2.0车型的4速自动变速箱更令人满意一点。

       我们再来看看升功率的话，因为涡轮增压缘故，新领域1.8T更具有优势，达到66.67千瓦，而2.0车型则仅为42.5千瓦。这个数值差距是比较大的。而且1.8T车型全系拥有ESP系统，而2.0车型则没有。1.8T主动安全保障也更全面一些。

即便是自动档车型，新领驭也不如我们想象中的那么笨重，2.0自动档仅仅 1432KG ，1.8T自动档则相对重不少，达到了 1522KG ，毕竟多出了涡轮增压组件和一个变速箱齿轮组。假如我们仍然按5个平均体重 60KG 的成年人并携带 10KG 随身行李搭载计算的话，那么2.0车型总重变为 1782KG ,而1.8T车型则为 1872KG 。分别折算成吨/功率的话，前者为47.70千瓦/吨，后者为64.10千瓦/吨。满载加空调负荷的情况下，1.8T新领驭似乎更适合我们大多数人的使用需求。