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瑕不掩瑜 容易上手—试驾雪佛兰新赛欧
2010年01月20日 09:49 来源: 汽车探索 编辑:朱正光 举报/纠错 手机阅读
[导读]  赛欧曾经是经济型家轿的代名词之一,10万元左右的价格让更多的家庭成为了有车一族。自2005年停产之后,赛欧这个名字渐渐地淡出了人们的视线。历经4年之后,当新赛欧再次登场时,我们看到了它和老款之间的相同之处,同时也能够发现很多的不同。

       

         乘坐空间和储物空间都是新赛欧的亮点

       这次新赛欧宣传的重点中有一项是空间,不仅是乘坐空间还有丰富的储物空间。从乘坐空间上看,新赛欧确实具备了同级别车型的高水平,这一点在后排空间尤其突出,在保证了前排拥有充足空间的同时,可以看到后排的腿部空间非常开阔,宽敞的空间意味着乘坐舒适性的提高,这一点新赛欧值得肯定。

       

瑕不掩瑜—汽车探索试驾雪佛兰新款赛欧

       

       除了乘坐空间之外,新赛欧还包含了多个储物空间,最大化的安放乘客的物品。

       

瑕不掩瑜—汽车探索试驾雪佛兰新款赛欧

       

       

瑕不掩瑜—汽车探索试驾雪佛兰新款赛欧

       

       除此之外,新赛欧在配置方面就有些落后了。新赛欧只有最高配车型配备了CD机,但是其他车型可以通过AUX接口收听MP3歌曲,也算是一个补充。而其他方面则很难找到配置方面的亮点。

       

瑕不掩瑜—汽车探索试驾雪佛兰新款赛欧

       

         只有手动车型,新款发动机注重油耗表现

       新赛欧先期上市的5款车型全部采用5速手动的变速箱,对于很多城市中的人来说自动挡车型可能吸引力更大一些,而事实上新赛欧的自动挡车型也早已在日程当中了,不过相信自动挡车型的上市价格应该不会低于6万元。

       上市的新赛欧分别搭载了1.2升和1.4升两种发动机,这两种发动机都是经过全新开发的,采用了VGIS可变进气歧管长度技术和PDA可变气流进气阀门,这两项技术可以保证发动机的加速能力,同时降低油耗。

       

瑕不掩瑜—汽车探索试驾雪佛兰新款赛欧

       

       在实际的驾驶中,我们无法简单的获得油耗表现,但是试驾中可以发现,新赛欧的转速控制的非常低,在70-80km/h这样的城市中普遍的速度下,挂入5挡转速在1800转左右,当速度达到100km/h,转速也只有2800转左右,对于这样的小排量来说转速已经控制非常低了,这对于油耗也很有帮助。

       

瑕不掩瑜—汽车探索试驾雪佛兰新款赛欧

       

       

瑕不掩瑜—汽车探索试驾雪佛兰新款赛欧

       

1.2升发动机功率为64千瓦,扭矩115牛米,而1.4升发动机更是达到了76千瓦,相比乐风的1.4升发动机多出了7千瓦,扭矩达到131牛米,同样高于老款发动机。两款发动机升功率均超过了50千瓦,从数据上看动力表现还是很可观的。

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