长途自驾游后对汽车的养护不可少
除了对车的清洁，还有就是养护，因为长途驾驶后，车内的尘土相对较多，螺丝松动等情况不可避免。但是很多车主对自驾游后车辆的情节和养护存在误解，更多的车主仅仅是清洁下车外和车内空间，忽视了对发动机和底盘部分的清洁。由于4S店较高的养护费用，很多车主舍不得花钱在长途自驾游后作养护。
自驾游后爱车养护三步曲
第一步：检查
检查分为行驶检查和停车检查。行驶检查应当在比较安静的环境下，在行驶中注意听有没有异常响声。老练的驾驶员不仅仅可以听出一般车辆常有的轻微气门声，而且听得出故障车产生的活塞敲缸声和轴承运转不良等杂声。对新驾驶员来说，只要觉得爱车声音和以往正常行驶时不一样了就得小心了，赶紧请维修人员再仔细查验以及时解决问题。
停车检查可以将冲洗干净的汽车架起来，检查底盘部分，方向系的横拉杆和直拉杆连接球头有无松晃。轮胎刹车分泵有没有漏油现象，发动机和变速箱底有无漏油现象，悬挂机构是否正常牢靠，轮胎有没有嵌入尖锐的小石子或碎玻璃，气压还足否?
外观检查
这里所说的外观包括车身表面和您所能看见的全部部件。虽然听起来比较复杂但事实上非常简单，比如经过长途高速行驶后您的车身漆面是否有损伤(由于高速行驶难免碰上路面弹起的小石子，对漆面造成损伤)，这时检查的方法就是把车折抵的冲洗干净然后围着您的爱车绕上两圈仔细观察并及时发现受伤的部位。
另外一点就是轮胎是否磨损过度也是能够通过肉眼去判断的。在经过长途行驶后，特别是车辆长时间在坏路上行驶过后，有些车轮会出现明显的伤痕、磨损过度或“外伤”，这时候根据具体情况的不同您可以选择换上备用轮胎并尽快到附近的4S店进一步检查。此外经过长时间颠簸，轮胎的定位有可能会失效，这时候最显著的特点就是车辆会出现车辆跑偏、跳动，如果发生这样的情况您也需要到4S店进行检查，有必要的话一定要做一个四轮定位。
油液检查
检查过外观后您可以打开发动机舱去检查相关液面的情况。可以按照下面的步骤进行检查，机油、防冻液(水箱液面)、刹车及离合器液面、转向助力液面，这四项是最简单也是长途归来后最有必要的的检查项目。如果上述液面低于规定位置(一般液面位置都有提示)，那么您也是需要到就近的4S点进行添加。
一般来讲长途驾驶过后防冻液和机油的缺失是比较普遍的现象，如果您忘记了以前添加机油的标号这时候切莫盲目添加新的机油，因为不同标号的机油混合使用有可能造成不良后果。正确的做法是明确原机油标号后再选择相同标号进行添加，当然如果您的保养期限快到了，那就所索性把原机油放干净然后加入新的机油吧。
如果防冻液的液面过低那么应该怎么办呢?在这里我要向您介绍一个常识：普通的发动机防冻液需要每2年更关一次(因为防冻液中的防锈抗腐蚀添加剂会逐渐失效);长寿命型(通常红色)发动机冷却可以4年一换，而这种防冻液是绝对不能和普通防冻液混合添加的。
此外发动机舱内另外一件东西也是要检查的，它就是“空气滤清器”。如果您所行驶的途中灰尘多于市内，那么空气滤清器在这段时间就有可能吸附过多的灰尘，而如果灰尘进入发动机就会造成发动机内各个部件的磨损;如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器，检查一下也是十分必要的。
通过“由外而内”的初步检查您可以对自己的车况有所了解，不过如果您有时间的话还是要到专业的4S店进行更详细、全面的检查，以确保自己的爱车在各项性能上完全正常。
第二步：去除“角质”：洗车
首先注意的就是，清洗时不能使用洗衣粉、去污粉和劣质肥皂，因为这些洗洁剂中含有碱，它可能会洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化，还会伤害车漆。另外要注意的是，不要用高压水流冲洗车身，因为，水压过大会损伤车身漆面。
洗车时，如果遇到车身上比较坚硬的泥土，要先用水浸润，然后再用分散水流冲洗。用洗车液擦拭完车身后，用清水冲净车身上的洗车液，切记在冲洗时务必按照自上到下的顺序进行，以免事倍功半。最后，用干净的毛巾或麂皮将车身擦拭干净。这里还有个需要注意的细节，擦拭车身的时候，要用柔软的擦布或软而清洁的海绵，顺着水流方向自上而下地轻轻地擦拭，不能划圈或横向擦拭。
第三步：护理
汽车护理可分内部护理和外表护理。外表护理很简单，清洁油污后上膜或者打蜡，以保护好漆面和靓丽。
内部护理是质的护理，开过远程尤其是沙尘多的路程后不妨及时更换掉空气滤清器芯，以祛除掉会加速缸体磨损的沙尘并保持清新空气的畅通。
按摩“肌肤”：打蜡
简单的洗车后，下面就来点技术含量高的工作——打蜡。风沙和雨水会让车身表面留有许多细小尘沙，擦车时如果不注意很容易磨花漆面，并且雨水中的酸性成分附着在这些漆痕表面，逐渐氧化漆面，使漆面黯淡、粗糙。打蜡就能很容易解决掉这些问题。
“上蜡前应确保车身干爽，不能有残余水分。如果车身的边角落有水分不好擦拭，可以用吸水海绵处理掉。等到车身上的水分完全干后，再开始打蜡的程序。打蜡的方法主要有直线打蜡和转圈打蜡两种，无论选用哪种方法，都需用海绵擦在车身油漆表面均匀涂蜡，应尽量避免将蜡涂到车身塑料部件等没有漆膜的部分，如果不小心涂到应马上用干净毛巾擦干净。上蜡5-10分钟后，确认蜡已干燥的情况下，用柔软干燥的棉布擦净车蜡。”黄师傅最后提醒司机朋友，刚停驶的车辆，需要等发动机舱盖完全冷却后才可进行打蜡。
“眼部”护理：后视镜加雨挡
前后挡风玻璃，车内外后视镜是你驾车时候必须依赖的“眼睛”，一旦这些眼睛蒙上了脏污，驾车的危险程度就会加大了。
黄师傅告诉记者，根据很多车主的反映，主要问题集中在外后视镜和前挡风玻璃上。“下雨的时候，反光镜上很容易沾上雨水，无法查看车后状况，即使备块毛巾，刚擦拭不久，雨水又积了起来，这对雨天驾车而言非常危险，不仅造成驾驶员视觉疲劳，稍不留意还会发生追尾事故。有种小雨挡可以专门安装在车外后视镜上部，花费不多，只需要几十块钱可以有效解决雨水沾在车外后视镜上的恼人问题。”
特意提醒：有些人用雨刮刮水时，前挡玻璃上会产生一层油膜，晚间对面的灯光就显得十分刺眼，其实这层油膜是由尾气中的残留物和空气中灰尘凝结在玻璃表面形成的，如果不及时清除，不仅会降低雨刮的效果，更会影响雨天驾车的安全，所以，车主要及时给前挡风玻璃做个防雨雾处理，可以轻松解决油膜烦恼。
第四步：敷个“面膜”：发动机舱清洁
风沙过后，你打开发动机前盖看看，一层厚厚的灰尘覆盖在发动机上面和各种电子的元件上面，时间长了，在沙尘和湿气的作用下，锈斑就会慢慢产生了。同时，这些厚厚的灰尘也会影响发动机散热，造成车辆塑料部件老化。
“有些店的维修工在洗车的时候，会直接用水对着引擎冲洗，这是很不负责任的行为，严重的会造成发动机故障。”黄师傅说，“春季沙尘、雨水多，车主更应对发动机外围进行清洗养护，但是，发动机是汽车的核心部位，周围还有许多电气设备，如果施工人员未经专业培训，很可能在清洗时碰伤管线损坏引擎，只有正确的发动机表面清洗才可分解发动机表面的积垢、油泥，恢复正常散热，另外，还可防止发动机各部件的塑料、橡胶部分因腐蚀而开裂、老化。”
车辆“面子”工作做完后，就该集中清洁车舱内饰部件了。“车内清洁说起来很简单，但里面的学问也不少，采用不合适的用具和洗涤剂可能造成腐蚀和脆化，皮革变硬、开裂，浅色内饰发黄，深色内饰泛白等问题。”黄师傅一再告诫司机朋友，“务必要中性的界面活性剂!”
清洗空调风道时，首先将空调清洗剂的细管插入空调风道(最好拆下空调出风口)，喷入适量空调清洗剂。完成后，关闭空调出风口，打开空调内循环，启动发动机，怠速运转10分钟左右即可。
黄师傅最后告诉记者：“清洁的时候要用细软的毛刷一点点刷洗，过脏的地方需用渗透剂去除难洗的污渍。但是需要注意的是，车内各种部件洗涤后，必须立即用干布吸干水分，否则水分残存内部，无法蒸发，时间长了会造成内部腐烂、生锈。”
第五步：“足疗”：延缓轮胎老化
轮胎是汽车与地面唯一的接触部件，轮圈也不时会与地面的灰尘“打交道”，很容易在行驶过程中沾上大量灰尘、泥污等。车辆静止时，轮胎和轮圈的温度接近地表温度，但高速行驶时轮胎和轮圈的温度会骤然上升，巨大的温差容易导致轮胎提前老化、开裂、磨损，所以车主应定期进行轮胎清洁养护。方法很简单，将专门的清洁养护剂喷洒在轮胎和轮圈表面并轻轻擦拭，不但会去除表面污渍，还可增加轮毂光泽，延缓轮胎老化。
另外，轮胎也可以用“护理精油”进行保养。你可以用轮胎增亮保护剂或轮胎泡沫清洗剂来清理轮胎胎面，车辆停好后，用轮胎增亮保护剂或轮胎泡沫清洗剂喷涂于车辆四个轮胎的胎面，待轮胎将其充分吸收后，即可正常上路。有点意思吧，像不像足疗的步骤?
第六步：全面调整
检查过程中凡是发觉连接、传动等机构一旦过于松晃，都要及时调整好。凡有不该松动的螺丝必须紧固好，有卡、销的必须卡住、销牢。查出已有隐患的机件都要及时更换。制动系统刹车片间隙需要调整。经过一段时间和距离的行驶，最容易磨损的就是刹车片，尤其是经过山地驾驶的车。刹车片磨损越大，其间隙就越大，刹车踏板有效位置就越低，有效行程就越少，直至于刹车片达不到正常刹车时所需要的制动力度而产生刹车失灵。
关于汽车清洁和养护的地方，主要的清洁可以自己解决，但是涉及到比较专业的问题，还是建议去正规的4S店进行维护。在购买养护用品时，一定要购买正规的商品，劣质的养护品对爱车有损而无益。
