现在，越来越多的人有了自己的座驾，自驾游不再是时髦的概念。一年一度的国庆十一长假将要过去，在举国欢庆的8天长假里相信有不少车友都参与了各种有意义的自驾游活动。据了解，目前国内自驾出游的人占据了长假外出旅游人的30%左右，如此众多的自驾游客们，更多的是刚买车的新手，长途驾车旅游才有那么浓烈的激情。

       8天的时间少则数百公里多则上千公里的长途奔波，为的是心中的梦想和梦寐以求的美景。经过一路的长途颠簸，爱车浑身上下都脏得不成样。再经过一些路段——碎石子、黄土地、泥泞路时，让爱车在风沙的沐浴下，在尘土飞扬中，就变得脏兮兮了。那么长假过后您是否应当回过头去关心一下自己的爱车呢?相信不少新车主对长途自驾游后的汽车养护却了解不够。节日期间，私家车的使用频率非常高，路途中的小摩擦也频繁出现，节后各品牌4S店车主针对爱车的全方位维修保养也出现了扎堆的场面。假期结束以后就让我们一起来看一看长途驾驶后爱车都需要做哪些“体检”。

       自驾归来 谨防爱车出现“自驾后遗症”

       征兆一：油耗增加，冷启动不顺畅

       原因：长途行驶后出现这类情况，可能是使用的油品有问题。当前各地加油站的油品质量参差不齐，若油中胶质含量过多，进气门周围会产生大量胶质，使进气门运动不畅，发动机不易启动。

       解决方法：轻微的积炭胶质可以采取用药液清洗的方法，严重的积炭胶质只能将缸盖拆下进行清理，还要清洗油路。

       征兆二：车辆底部出现漏油现象

       原因：长途行驶后出现漏油一般有这样几种可能：首先是路面坎坷，行驶中发生拖底，轻微撞伤机油底壳;再就是发动机长时间高速运转，转向助力泵、变速箱等部位由于负荷较大发生漏油。

       解决方法：检查渗漏部位，进行紧固或更换相应油封。

       征兆三：低速行驶时有异响，高速行驶中减弱

       原因：车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。

       车主可以用手去摸轮胎花纹，如果感觉到内侧或外侧的花纹高低不平，就能确定是轮胎的原因了。

       解决方法：先做四轮定位，然后更换轮胎。

       　征兆四：低速行驶异响不明显，高速行驶时增强

       原因：车轮轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏发出异响。

       解决方法：到服务站对异响部位进行判断，断定是哪个车轮的问题，进行更换。

       征兆五：低速行驶水温偏高，高速行驶基本正常

       原因：长时间行车，水箱和冷凝器可能会被昆虫和尘土堵住，造成水箱冷凝器散热效果变差，高速行驶时由于迎面气流较快，水温不会过高。

       解决方法：到服务站拆下水箱面罩，进行清洗。

       　　长途自驾游后对汽车的养护不可少

       除了对车的清洁，还有就是养护，因为长途驾驶后，车内的尘土相对较多，螺丝松动等情况不可避免。但是很多车主对自驾游后车辆的情节和养护存在误解，更多的车主仅仅是清洁下车外和车内空间，忽视了对发动机和底盘部分的清洁。由于4S店较高的养护费用，很多车主舍不得花钱在长途自驾游后作养护。

       　　自驾游后爱车养护三步曲

       　　第一步：检查

       检查分为行驶检查和停车检查。行驶检查应当在比较安静的环境下，在行驶中注意听有没有异常响声。老练的驾驶员不仅仅可以听出一般车辆常有的轻微气门声，而且听得出故障车产生的活塞敲缸声和轴承运转不良等杂声。对新驾驶员来说，只要觉得爱车声音和以往正常行驶时不一样了就得小心了，赶紧请维修人员再仔细查验以及时解决问题。

       停车检查可以将冲洗干净的汽车架起来，检查底盘部分，方向系的横拉杆和直拉杆连接球头有无松晃。轮胎刹车分泵有没有漏油现象，发动机和变速箱底有无漏油现象，悬挂机构是否正常牢靠，轮胎有没有嵌入尖锐的小石子或碎玻璃，气压还足否?

       　外观检查

       这里所说的外观包括车身表面和您所能看见的全部部件。虽然听起来比较复杂但事实上非常简单，比如经过长途高速行驶后您的车身漆面是否有损伤(由于高速行驶难免碰上路面弹起的小石子，对漆面造成损伤)，这时检查的方法就是把车折抵的冲洗干净然后围着您的爱车绕上两圈仔细观察并及时发现受伤的部位。

       另外一点就是轮胎是否磨损过度也是能够通过肉眼去判断的。在经过长途行驶后，特别是车辆长时间在坏路上行驶过后，有些车轮会出现明显的伤痕、磨损过度或“外伤”，这时候根据具体情况的不同您可以选择换上备用轮胎并尽快到附近的4S店进一步检查。此外经过长时间颠簸，轮胎的定位有可能会失效，这时候最显著的特点就是车辆会出现车辆跑偏、跳动，如果发生这样的情况您也需要到4S店进行检查，有必要的话一定要做一个四轮定位。

       　　油液检查

       检查过外观后您可以打开发动机舱去检查相关液面的情况。可以按照下面的步骤进行检查，机油、防冻液(水箱液面)、刹车及离合器液面、转向助力液面，这四项是最简单也是长途归来后最有必要的的检查项目。如果上述液面低于规定位置(一般液面位置都有提示)，那么您也是需要到就近的4S点进行添加。

       一般来讲长途驾驶过后防冻液和机油的缺失是比较普遍的现象，如果您忘记了以前添加机油的标号这时候切莫盲目添加新的机油，因为不同标号的机油混合使用有可能造成不良后果。正确的做法是明确原机油标号后再选择相同标号进行添加，当然如果您的保养期限快到了，那就所索性把原机油放干净然后加入新的机油吧。

       如果防冻液的液面过低那么应该怎么办呢?在这里我要向您介绍一个常识：普通的发动机防冻液需要每2年更关一次(因为防冻液中的防锈抗腐蚀添加剂会逐渐失效);长寿命型(通常红色)发动机冷却可以4年一换，而这种防冻液是绝对不能和普通防冻液混合添加的。

       此外发动机舱内另外一件东西也是要检查的，它就是“空气滤清器”。如果您所行驶的途中灰尘多于市内，那么空气滤清器在这段时间就有可能吸附过多的灰尘，而如果灰尘进入发动机就会造成发动机内各个部件的磨损;如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器，检查一下也是十分必要的。

       通过“由外而内”的初步检查您可以对自己的车况有所了解，不过如果您有时间的话还是要到专业的4S店进行更详细、全面的检查，以确保自己的爱车在各项性能上完全正常。

       第二步：去除“角质”：洗车

       首先注意的就是，清洗时不能使用洗衣粉、去污粉和劣质肥皂，因为这些洗洁剂中含有碱，它可能会洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化，还会伤害车漆。另外要注意的是，不要用高压水流冲洗车身，因为，水压过大会损伤车身漆面。

       洗车时，如果遇到车身上比较坚硬的泥土，要先用水浸润，然后再用分散水流冲洗。用洗车液擦拭完车身后，用清水冲净车身上的洗车液，切记在冲洗时务必按照自上到下的顺序进行，以免事倍功半。最后，用干净的毛巾或麂皮将车身擦拭干净。这里还有个需要注意的细节，擦拭车身的时候，要用柔软的擦布或软而清洁的海绵，顺着水流方向自上而下地轻轻地擦拭，不能划圈或横向擦拭。

       　　第三步：护理

       汽车护理可分内部护理和外表护理。外表护理很简单，清洁油污后上膜或者打蜡，以保护好漆面和靓丽。

       内部护理是质的护理，开过远程尤其是沙尘多的路程后不妨及时更换掉空气滤清器芯，以祛除掉会加速缸体磨损的沙尘并保持清新空气的畅通。

       　　按摩“肌肤”：打蜡

       简单的洗车后，下面就来点技术含量高的工作——打蜡。风沙和雨水会让车身表面留有许多细小尘沙，擦车时如果不注意很容易磨花漆面，并且雨水中的酸性成分附着在这些漆痕表面，逐渐氧化漆面，使漆面黯淡、粗糙。打蜡就能很容易解决掉这些问题。

       “上蜡前应确保车身干爽，不能有残余水分。如果车身的边角落有水分不好擦拭，可以用吸水海绵处理掉。等到车身上的水分完全干后，再开始打蜡的程序。打蜡的方法主要有直线打蜡和转圈打蜡两种，无论选用哪种方法，都需用海绵擦在车身油漆表面均匀涂蜡，应尽量避免将蜡涂到车身塑料部件等没有漆膜的部分，如果不小心涂到应马上用干净毛巾擦干净。上蜡5-10分钟后，确认蜡已干燥的情况下，用柔软干燥的棉布擦净车蜡。”黄师傅最后提醒司机朋友，刚停驶的车辆，需要等发动机舱盖完全冷却后才可进行打蜡。

       　“眼部”护理：后视镜加雨挡

       前后挡风玻璃，车内外后视镜是你驾车时候必须依赖的“眼睛”，一旦这些眼睛蒙上了脏污，驾车的危险程度就会加大了。

       黄师傅告诉记者，根据很多车主的反映，主要问题集中在外后视镜和前挡风玻璃上。“下雨的时候，反光镜上很容易沾上雨水，无法查看车后状况，即使备块毛巾，刚擦拭不久，雨水又积了起来，这对雨天驾车而言非常危险，不仅造成驾驶员视觉疲劳，稍不留意还会发生追尾事故。有种小雨挡可以专门安装在车外后视镜上部，花费不多，只需要几十块钱可以有效解决雨水沾在车外后视镜上的恼人问题。”

       特意提醒：有些人用雨刮刮水时，前挡玻璃上会产生一层油膜，晚间对面的灯光就显得十分刺眼，其实这层油膜是由尾气中的残留物和空气中灰尘凝结在玻璃表面形成的，如果不及时清除，不仅会降低雨刮的效果，更会影响雨天驾车的安全，所以，车主要及时给前挡风玻璃做个防雨雾处理，可以轻松解决油膜烦恼。

       第四步：敷个“面膜”：发动机舱清洁

       风沙过后，你打开发动机前盖看看，一层厚厚的灰尘覆盖在发动机上面和各种电子的元件上面，时间长了，在沙尘和湿气的作用下，锈斑就会慢慢产生了。同时，这些厚厚的灰尘也会影响发动机散热，造成车辆塑料部件老化。

       “有些店的维修工在洗车的时候，会直接用水对着引擎冲洗，这是很不负责任的行为，严重的会造成发动机故障。”黄师傅说，“春季沙尘、雨水多，车主更应对发动机外围进行清洗养护，但是，发动机是汽车的核心部位，周围还有许多电气设备，如果施工人员未经专业培训，很可能在清洗时碰伤管线损坏引擎，只有正确的发动机表面清洗才可分解发动机表面的积垢、油泥，恢复正常散热，另外，还可防止发动机各部件的塑料、橡胶部分因腐蚀而开裂、老化。”

       车辆“面子”工作做完后，就该集中清洁车舱内饰部件了。“车内清洁说起来很简单，但里面的学问也不少，采用不合适的用具和洗涤剂可能造成腐蚀和脆化，皮革变硬、开裂，浅色内饰发黄，深色内饰泛白等问题。”黄师傅一再告诫司机朋友，“务必要中性的界面活性剂!”

       清洗空调风道时，首先将空调清洗剂的细管插入空调风道(最好拆下空调出风口)，喷入适量空调清洗剂。完成后，关闭空调出风口，打开空调内循环，启动发动机，怠速运转10分钟左右即可。

       黄师傅最后告诉记者：“清洁的时候要用细软的毛刷一点点刷洗，过脏的地方需用渗透剂去除难洗的污渍。但是需要注意的是，车内各种部件洗涤后，必须立即用干布吸干水分，否则水分残存内部，无法蒸发，时间长了会造成内部腐烂、生锈。”

       　第五步：“足疗”：延缓轮胎老化

       轮胎是汽车与地面唯一的接触部件，轮圈也不时会与地面的灰尘“打交道”，很容易在行驶过程中沾上大量灰尘、泥污等。车辆静止时，轮胎和轮圈的温度接近地表温度，但高速行驶时轮胎和轮圈的温度会骤然上升，巨大的温差容易导致轮胎提前老化、开裂、磨损，所以车主应定期进行轮胎清洁养护。方法很简单，将专门的清洁养护剂喷洒在轮胎和轮圈表面并轻轻擦拭，不但会去除表面污渍，还可增加轮毂光泽，延缓轮胎老化。

       另外，轮胎也可以用“护理精油”进行保养。你可以用轮胎增亮保护剂或轮胎泡沫清洗剂来清理轮胎胎面，车辆停好后，用轮胎增亮保护剂或轮胎泡沫清洗剂喷涂于车辆四个轮胎的胎面，待轮胎将其充分吸收后，即可正常上路。有点意思吧，像不像足疗的步骤?

       　　第六步：全面调整

       检查过程中凡是发觉连接、传动等机构一旦过于松晃，都要及时调整好。凡有不该松动的螺丝必须紧固好，有卡、销的必须卡住、销牢。查出已有隐患的机件都要及时更换。制动系统刹车片间隙需要调整。经过一段时间和距离的行驶，最容易磨损的就是刹车片，尤其是经过山地驾驶的车。刹车片磨损越大，其间隙就越大，刹车踏板有效位置就越低，有效行程就越少，直至于刹车片达不到正常刹车时所需要的制动力度而产生刹车失灵。

       关于汽车清洁和养护的地方，主要的清洁可以自己解决，但是涉及到比较专业的问题，还是建议去正规的4S店进行维护。在购买养护用品时，一定要购买正规的商品，劣质的养护品对爱车有损而无益。

 

       　长假后，车主还应该注意车辆哪些方面的保养呢?

       　　一、 保养前先预约

       由于节后保养车辆比平常要多，4S店的保修量也会随之增加，车主最好先于4S店售后部联系预约，这样不仅节省时间，而且不会耽误车主用车。同时有些品牌4S店推出了预约有优惠的活动，车主更可以享受更多的折扣优惠。

       二、 做常规检查 全面了解车况

       在对爱车检查时要注意检查全车油、水是否足够，油质是否良好等，常规检查是保养的基础。除此之外，应该对电瓶、刹车、雨刮片、汽油滤清器、化油器及供油管路等进行检查。另外，清洗汽油箱、轮胎四轮定位以及胎压的检测也是非常有必要的。而准备节后长途用车的车主还要加强对底盘的检查。常规检查一般持续时间在20分钟左右。对于车主来说，花20分钟做个检测非常值得，车辆无故障自然安心，及时发现故障也可以消除隐患。

       三、车子没开也要保养

       长假期间，部分车主并没有用车，车辆处于停驶状态，有些车主认为没有保养的必要。其实这是一个误区，车辆如果长期不用，表面似乎没有任何磨损，实际上长期停放会使机油、刹车油、防冻液登出现变质的状况，尤其在冬季，天气冷，气温低，车内的液体更容易出现异常，同时轮胎和轮辋也容易发生变形。所以长假没有用车的车主也应当做检查。

       　　四、全面清洗，谨防车漆损伤

       建议车主先给爱车来一个彻底清洗，因为春节车辆行程大，车体外观容易积泥沙，还会有许多尘土、泥沙附着。建议在洗车前增加一道预洗的程序，即用专业的预洗液喷洒在漆面上，等待一两分钟。经过浸泡，大部分的沙土可以与车漆脱离，再用水枪冲洗，可以避免上洗车液时沙泥划伤漆面。对于车内的清洗就必须特别注意不要让车内电器系统受到水的侵袭，同时洗车的清洁剂也应该是中性的。

       　五、添加常用油液

       在长途旅行之后，汽车的机油、冷却液、制动液可能损耗比较大，如有缺少要及时补充添加。以制动液为例，制动液俗称刹车油，用来将车主的刹车力量传输到汽车制动器上。由于制动液在制动管来回运动，一段时间后，就会产生油泥等杂质，直接影响车辆的制动力，具体表现为车主感觉刹车“过软”，因此车主每行驶2万到4万公里，就必须更换一次制动液。

       　六、 经过“烂”路要及时检查底盘

       虽然国内的路况总体状况不错，但因为经常施工、整修道路等偶尔会造成轻微的地盘碰刮，再加上自驾游的车主为了追求野外的乐趣，往往会在一些山路上行驶，所以汽车底盘磕碰的情况时有发生，如果车主不能及时发现，将对汽车造成不正常磨损。自驾游的车主如果有刮底经历，即使没有明显感觉，也要到维修厂去做检查。

       检查项目：面子问题主要是指车子漆面保养

       检查内容：漆面、胶边、胶条、刮水器

       重要指数：★★★

       旅途中的尘埃、风雨给爱车的油漆造成了不小的伤害，彻底地清洗必不可少。接着应该用专业除沥青水对爱车沾染的沥青斑点进行清除。遇有微小的剐花还应用研磨砂纸局部研磨、抛光。这一切都完成后，便可进行全车打蜡上光的工序，让爱车的漆面彻底恢复青春。

       还有一点很容易被人忽视的便是车上各种胶边、胶条的保养，一些重要部位如车窗玻璃两侧的胶条更应注意保养，以免胶条老化影响玻璃升降或是发出异响。刮水器不知您注意过没有，原本挺好的它在旅行回来之后竟然刮水刮不干净了，元凶是旅途中剧烈的阳光和大量的沙石。您首先应该确定刮水器的胶条角度是否正确，然后对刮水胶条进行清洁，去除胶条上的细小沙砾，如果这样都不奏效的话，那便意味着胶条已经老化必须更换。   ??

           八、检查     肠胃问题：看看有无渗漏机油

       检查项目：检查动力总成、传动系统有无渗漏机油

       检查内容：主要检查发动机、变速箱、后桥等几大部件有没有渗漏机油情况出现

       重要指数：★★★★

       一路的跋山涉水高负荷运转使发动机经受了考验，因此要着重检查发动机机油、水箱水，如果是自动挡轿车还要检查变速箱机油是否缺失，过度消耗应及时补足。如果您的自驾游行程比较长，最好更换发动机机油，因为发动机连日的高温工作可能会使机油变质。除此之外发动机皮带是否松动也是需要注意的。旅途中一路的风尘仆仆可能使发动机本体、发动机散热器和空调散热器裹满了泥浆，严重影响发动机散热和空调工作，这时您就需要去专业车行用特殊清洗剂对发动机及散热器进行专门的清洗，但同时您也要注意，由于发动机舱内电路复杂，直接用水冲洗发动机是很危险的。  ??

         九、检查    腿脚问题：检测底盘有无外伤

       检查项目：传动系统、悬挂部件、底盘全貌等

       检查内容：传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器、球头等是否松动或损伤，底盘是否有锈蚀

       重要指数：★★★

       虽然汽车在出厂前，底盘都会经过防锈处理，不过一路的坎坷给底盘带来持续的撞击，而爱车的四轮定位也可能因此而发生改变，导致轮胎的不正常磨损，所以旅途归来后应当为爱车重新做一次四轮定位。

       同样，剧烈的震动会损伤转向系统，应观察转向机球头有无松动。除此之外，底盘部分的螺丝都应该进行紧固。   ??

           十、检查    大脑问题：刹车系统安全你也安全

       检查项目：刹车片、制动油管、制动总泵、分泵、手刹等

       检查内容：刹车片磨损情况；制动油管、制动总泵、分泵是否完好无缺、手刹是否灵

       重要指数：★★★★

       刹车系统是不能忽视的检查环节，旅途中频繁地刹车和充满沙石的环境严重磨损了刹车皮，如果刹车皮的磨损超过了出厂下限刻度或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，那说明刹车皮也到检查更换的时候了。??

           【特别提示】     自驾游归来洗车应到专业店

       汽车养护专家认为，自驾游归来，汽车外壳泥沙较多，会有许多尘土、泥沙附在车壳上，所以洗车肯定是必要的。不过在洗车时不能一开始就用水冲洗，用海绵擦，这样洗车倒变成了给车的漆面“打毛”。专业的洗车应该在洗车前增加一道预洗的程序，使用专业的预洗液喷洒在漆面上，并等待一两分钟；经过浸泡，大部分的沙土可以与车漆脱离，再用水冲洗，可以避免沙泥划伤漆面的危险。业内人士表示，一些长假里没有好好“休息”的汽车，特别需要进行及时保养。另外，由于车主集中进行保养，还需要注意先打电话进行预约服务。