覆盖全前车顶的大面积天窗，以及无框式车门设计，那份驾驭时尚的感觉将直接催生澎湃的驾驶欲望。

       侧面的按钮

       棱角分明的侧身腰线勾勒出的车身姿态堪称完美

       大众CC搭载的是3.6升V6汽油直喷(FSI)发动机，其最大功率为300马力(220千瓦)/6600转/分，最大扭矩为350牛米/2400～5300转/分，超强的动力表现令我无法自拔。强劲的动力通过6速DSG双离合自动变速器与4MOTION全时四轮驱动系统来进行传递，呈现出顺畅的动力输出和出色的抓地性能。最高时速250公里/小时，0-100公里/小时加速度仅有5.6s，平均油耗则是10.1L/100km。

       尾灯形状虽不如头灯那么的锋芒毕露，但依然华丽、动感，展现了大众汽车独到的运动设计理念。

       如此追求线条的尾部难免令人担心其行李厢的实用性，但在打开的同时，我发现所有的担心都是多余的。532升的超大空间足够使用。

       另外，CC配备了大众汽车最新科技的DCC底盘自适应系统，使该车能在运动型、普通型和舒适型的驾驶方式中自由切换，大大提升了驾驶的舒适性。加上可运用超声波传感器扫描道路两侧的ParkAssist停车助手，一旦发现适合停车的位置，则引导车辆至该位置，大大提升了车型的易操控能力。