东风标致进入国内市场以来，凭借307和206车型已经在各自的中级和经济型市场站稳脚跟。东风标致为了可以更加在A0级轿车市场站稳脚步，在去年底推出三厢A0级轿车标致207的基础上，又推出了更加运动的两厢标致207车型。日前笔者在素有“人间仙境”的蓬莱试驾了标致207两厢版1.6车型，那么这款“A0”级小车的到底有着怎样的性能表现呢?通过以下的试驾解析，让我们一同领略一下。

       一、试驾

       国产标致207两厢版的悬架系统经过了重新的调校，车桥、减震器、前后梁都以减震为目的进行了精心的设计，更好的适应了国内路况特点。在起步时，207两厢在低转速下便获得高扭矩，保证充足动力性能的同时实现低燃油消耗。在加速变线和高速转弯的情况下，车身侧倾不是很明显。此外，16气门轻质铝合金缸体发动机也经过特殊调校，不过与之匹配的4速手自变速箱，在使用手动模式式，换挡行程略长。

       标致207两厢版全系列车型上标配ABS系统以及EBD电子制动力分配系统，同时采用双面镀锌钢板的坚固车身结构在发生碰撞时能够最大程度提供安全保护。此外前排正面双安全气囊、前排座椅带限力器的三点式安全带及后门儿童安全锁，也进一步提升了整车的安全性。

       在动力方面，标致207两厢版发动机依然沿用了标致206的1.4和1.6两款发动机，发动机的各项参数与206车型基本一致。值得一提的是标致207配备的4速手自一体变速箱，该变速箱运用了Tiptronic技术，可以将手动变速器和自动变速器的特性结合在一起，使你在驾驶中既能体会到自动变速器带来的舒适性，又能体会到手动变速器带来的驾驶乐趣。

       二、外观

       标致207两厢版的外观、配置和内饰方面较多的运用了307车型元素，并且延续了标致家族的设计传统。其极具立体感的狮眼大灯灼灼有神，与圆型雾灯相得益彰，抢眼的外观和优雅的车身线条完美的融合在一起。

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