1999年引进的Lexus RX车系,虽然没有强悍的越野性能做后盾,但在品牌形象与产品诉求皆迎合喜好的优势下,占据了LSUV级距的销售王座,为能巩固RX车系的地位,总代理在不到半年的运作下,便引进了2008年底洛杉矶车展发表的第三代Lexus RX车系。
2009年初,U-CAR亲赴美国旧金山的纳帕谷 (Napa Valley) ,为读者们带来第三代RX车系产品力初探,在此行中,面对原厂精心安排的「巴黎品酒会」主题,让人感受到Lexus对新车高度的期待与信心。随着车系领衔的新一代RX 350在台发表,试车组此时最感好奇的,莫过于飘洋过海后,新一代RX 350是否依旧能散发出迷人滋味。
2009年初,U-CAR亲赴美国旧金山的纳帕谷,为读者们带来第三代RX车系产品力初探,在此行中,面对原厂精心安排的「巴黎品酒会」主题,让人感受到Lexus对新车高度的期待与信心。
继发表会后再次见到Lexus新一代RX 350,仔细端详下,虽然属于大改款身份的新车,但外观却给人几分熟悉的感受,不过与先前所见的平面影像相比,实车仍让人有视觉上的惊艳效果。
延续既有风格,融入新世代设计元素
从车头开始,新一代RX 350便运用了许多Lexus旗下车款的设计元素,展现浓厚的家族风格。例如大面积的梯形镀铬水箱护罩,便广泛出现在Lexus旗下的房车产品上,而锐利的头灯造型,更让人不由联想起ES 350,在原厂设计团队的巧手融合下,不仅未给人唐突的感受,更让新一代RX 350展现较以往强烈的运动感。
从车头开始,新一代RX 350便运用了许多Lexus旗下车款的设计元素,例如锐利的头灯造型,更让人不由联想起ES 350,在原厂设计团队的巧手融合下,不仅未给人唐突的感受,更让新一代RX 350展现较以往强烈的运动感。
来到车侧,新一代RX 350传承意味更显浓厚。撇开后座取消的三角窗,新车侧窗轮廓与前代RX 350极为神似,D柱线条更有着异曲同工之妙。而原厂刻意将新一代RX 350车侧腰线拉高,塑造出更为厚实的视觉感受,虽然车侧钣件并未有饰条的妆点,但下缘独特的立体设计,辅以精致的镀铬配件,无疑形成车侧最显眼的注目焦点。
来到车身侧面,新一代RX 350传承意味更显浓厚。撇开后座取消的三角窗,新车侧窗轮廓与前代RX 350极为神似,D柱线条更有着异曲同工之妙。
车尾部分,新一代RX 350同样有着熟悉的家族风格,菱形尾灯采用RX车系惯用的透明灯壳并增加镀铬部件,搭配同样以度各方式处理的牌照饰框,展现兼容科技与贵气的美感。而在新一代RX 350最独特的设计,则可说是隐藏式后雨刷设计,原厂将雨刷设于后档玻璃上方,藉由尾翼巧妙遮蔽,让视觉感受显得简洁而具整体感。
新一代RX 350菱形尾灯采用RX车系惯用的透明灯壳并增加镀铬部件,而在新一代RX 350最独特的设计,则可说是隐藏式后雨刷设计,原厂将雨刷设于后档玻璃上方,藉由尾翼巧妙遮蔽,让视觉感受显得简洁而具整体感。
科技风内装,Remote Touch添话题
有别于外观造型承袭原有风格,新一代RX 350的座舱内部就给人耳目一新的感受。有别于前代RX车系较为方正保守的设计,此次试驾的新一代RX 350大胆采用圆弧线条,勾勒出原厂称为「Dual-zone Cockpit」的概念,看似前卫的不对称设计,却将车室分为显示区块和操作区块,在良好的整合规划下,提供驾驶人更直觉的操驾环境。
有别于前代RX车系较为方正保守的设计,此次试驾的新一代RX 350大胆采用圆弧线条,勾勒出原厂称为「Dual-zone Cockpit」的概念,看似前卫的不对称设计,使用与读取行车信息却极为便利。
在新一代RX 350车内最具话题性的配备,可说是原厂称为Remote Touch的直觉式信息操控装置。虽然不少豪华品牌已各自推出多功能整合接口,但高科技所带来的距离感,让不少消费者在初次接触时得花上好一番功夫才能上手,不过这种情景将不适用于新一代RX 350的Remote Touch接口。
使用概念同计算机鼠标的Remote Touch系统,藉由位在排档后方的游戏杆操控屏幕光标,使用者可按下侧面的Enter键选取功能,而在Remote Touch装置右侧同样设有Enter按键,让副驾驶座乘客也能轻松操作。
使用概念同计算机鼠标的Remote Touch系统,藉由位在排档后方的游戏杆操控屏幕光标,使用者可按下侧面的Enter键选取功能,当光标位于选项上方时,操作者可感受游戏杆轻微震动,按下Enter键确认后亦伴随声响提示,使用极易上手,而在Remote Touch装置右侧同样设有Enter按键,让副驾驶座乘客也能轻松操作。
丰富配备,驾乘便利性提升
在进口豪华品牌对手中,Lexus整合式中文卫星导航接口向来为人称道,而在新一代RX 350上更整合HUD抬头显视系统,将卫星导航相关信息投影于前文件玻璃,让驾驶人更易掌握路况。此外,新一代RX 350舍弃前代车型的独立三环仪表,改采原厂新新开发的八吋LED背光四环仪表与OLED中央信息显示屏,行车信息丰富清晰。
Lexus整合式中文卫星导航接口向来为人称道,而在新一代RX 350上更整合HUD抬头显视系