昨天是上海车展最后一天，赶场去看车展的人应该有不少，本次车展一大特点的亮相新车比较多，其中不乏许多日后市场上的主力车型。如果你还对它们不够了解，那么接下来我们一起来看看吧。

　　新君越

　　新君越在外观方面与别克Invicta概念车有着极高的相似度，同样是一副运动的面孔。通用方面表示，新君越是由通用美国总部与中国泛亚汽车技术中心共同设计，而其平台将采用新君威所使用的Epsilon II平台，成为一款真正意义上的欧洲、美洲、亚洲三方共同设计车型。　　

       动力上新君越将搭载3.0L和3.6L两款燃油直喷发动机，其3.0L发动机可以达到190kw的最大功率，最大扭矩286N·m，而3.6L发动机则拥有着209kw的最大功率和354N·m的最大扭矩，而且统一标配六速手自一体变速器。另外其还可以选装全轮驱动系统、实时主动悬挂系统和19英寸轮圈。

       科鲁兹

　　本次车展上雪佛兰展台最耀眼的明星无疑是雪佛兰新一代中级车科鲁兹，这款车继去年在广州车展首次亮相后，已于本次车展前正式上市，售价10.89-14.89万。　　

       科鲁兹诞生于通用的Global Delta平台。该平台在研发之初便是定位于2009年后通用紧凑级车的全球平台，它将成为未来通用旗下多达8款车型的共享平台。其中，在欧洲市场畅销的欧宝雅特Astra、萨博93的新一代产品，也将诞生于这个平台之上。

　　科鲁兹跑车风格的外形设计代表了雪佛兰的未来设计趋势。该车轮距被刻意拉宽，使其拥有了比大多数主流竞争对手更宽、更加运动感的车身。精密的车身缝隙以及精减额外装饰件，更加突出了雪佛兰科鲁兹年轻动感的造型设计。动力上，科鲁兹将搭载1.6L和1.8L两款Ecotec DVVT发动机，其中1.8L发动机功率最高达105kw，这是目前同级别车型中最高的！而与之相配的是通用最先进的S6手自一体变速箱，这也是首次在A级车领域使用6手自一体变速箱。据悉，1.6L排量有5速手动、6速手自一体两款变速箱可供选择，1.8L发动机则采用6速手自一体变速箱。

       福瑞迪

　　本次车展前夕，起亚新一代中级车forte正式定名为福瑞迪，这款车是目前现款赛拉图的继任者。即将在车展之后上市。　　

       从车展上展出的实车来看，福瑞迪的外形相比上代赛拉图运动风格更为明显，也更具有个性。内饰材质手感一般，但组装工艺让人满意。新车装备了重新设计的行车电脑系统，并完成了整体汉化工作。仪表盘也采用了新设计的自发光仪表系统，但车展展车未开钥匙门接通电源，所以无法准确判断背光仪表配色方案。空间方面福瑞迪也比较出采，很适合家庭使用。

　　动力方面，福瑞迪将配有1.6与2.0两款发动机，其中1.6L版本最大功率124马力，最大扭矩155N·m，2.0L版本最大功率156匹，最大功率194N·m。从参数上看，2.0发动机在扭矩上有较出色的表现，而1.6L版将会在使用成本上拥有一定的优势。预计东风悦达起亚Forte福瑞迪的售价基本与伊兰特悦动处在同一价格区间内，由于其2.0引擎在排量与动力性能上的优势，其高端车型可能会高于现有伊兰特悦动1.8车型的价格区间。

       睿翼　

睿翼同样选择了在车展之前就正式上市，车展正是人们近距离观察它的绝佳机会。它的造型有一种神秘的东方色彩，设计师的形容是“幽玄”和“凛”，这都是难以言传的一种感觉。它的宣传视频中出现过的一幕是泛着寒光的细长刀锋，我想这才是更加形象的表现，你能感受到一个剑客的存在，冷峻当中还流露着些许的妩媚。单看前脸，精致和细腻带来的是一种隐忍的却又蓄势待发的东方古典美，纵观全局，你又能找到现代感十足的律动。

　　睿翼首批上市的3款车型采用了完全相同的安全性配