大众途锐

　　如果要选出汽车界真正的男人的话，我想能够成功完成巴黎至达喀尔汽车拉力赛的那些赛手们应该能够成为汽车界中的真正男人了吧？而代表大众参加巴黎至达喀尔汽车拉力赛途锐拉力版也能算上是车辆方面的“男人”了。　　

       在中国上市的车型将装备的是3.2升的v6汽油发动机或4.2升v8汽油发动机。v6发动机功率为162千瓦/220马力，最大扭矩305N·m。技术上，途锐的这台v6与辉腾所装备的发动机一样，但途锐的发动机根据越野的需要特别进行了调校。 其中最主要的措施是改进了进气方式的油泵以及与之相配的适应前后左右倾斜的油底壳，皮带传动也作了修改，从而提高途锐的涉水性能。

　　全新的4.2升v8发动机堪称世界上最具魅力的汽油发动机之一，它的动力输出可达到228千瓦(310马力)的最大功率和410N·m的最大扭矩，0-100公里每小时加速只需8.1秒，最高时速达225公里/小时。

　　相比于大众途锐拉力版而言，在市场上销售的途锐在外形方面要显得低调了许多，丢失了些许的霸气，但是相比于其他车辆而言还是要凶悍的多。